2025年汽车以旧换新政策成效与市场影响 - 政策驱动汽车消费市场实现历史性突破,全年以旧换新总量超过1150万辆,带动相关商品销售额突破2.6万亿元 [2] - 政策精准引导产业绿色转型,新能源汽车销售占比大幅攀升,产业升级驶入快车道 [2] 新能源汽车市场表现 - 在2025年通过以旧换新售出的汽车中,新能源汽车占比接近60% [3] - 该驱动力带动新能源乘用车零售市场份额连续9个月超过50%,并在11月达到59.4%的历史高点 [3] - 每两辆通过以旧换新购置的家用新车中,就有一辆以上是新能源汽车 [3] 对整体消费市场的拉动作用 - 2025年1—11月,社会消费品零售总额同比增长4.0%,其中以旧换新政策贡献了超过1个百分点的增长 [4] - 2025年,每卖出两辆家用新车,就有一辆享受了汽车以旧换新补贴,政策渗透率高 [4] 对产业升级与技术创新的推动 - 消费端牵引倒逼汽车产业加速技术创新与产品结构优化,主机厂加大在电池技术、智能网联、能效管理等方面的研发投入 [5] - 政策构建了“市场需求—政策激励—产业升级”的正向循环,驱动全产业链在三电系统、智能座舱、自动驾驶等核心技术领域快速迭代 [5] - 规模化、高质量的市场红利加速转化为全球供应链优势与技术领先优势,帮助企业构筑长期竞争力 [6] 回收利用体系与社会效益 - 2025年全国报废汽车回收量达到约980.1万辆,同比增长24.5% [7] - 报废车辆可循环利用钢材约960万吨、铜铝锂等有色金属约130万吨,减少碳排放约2450万吨 [7] - 2024—2025年周期内,全国累计报废汽车回收量达1767.3万辆,年均增速高达45.8% [7] - 2024年至2025年两年间,全国二手汽车交易量达3968.6万辆,市场成熟度显著提升 [8] - 在电动自行车领域,2025年老旧车辆淘汰更新量超过2024年的9倍,且所有换新车辆均符合最新安全标准 [8]
2025年汽车以旧换新总量超1150万辆,新能源汽车占比近六成
华夏时报·2026-01-08 15:36