被高铁"拒载"的董事长 事情起因并不复杂。安徽一家物流公司给赛拉弗几家关联公司运了货，但近600万的运输费迟迟没结清。几番折腾后，物流公司申请了强制 执行，于是法院出手，给包括法定代表人李纲在内的几位高管戴上了"限高"紧箍咒。 文 | 预见能源 近日，赛拉弗能源集团董事长李纲等几位高管，因为一笔不到600万的运输合同纠纷，被法院下了"限制消费令"。说白了，就是被"限高"了 ——飞机别想，高铁二等座以上别碰，星级酒店、高尔夫、甚至子女读贵族学校都成了禁忌。 这出看似有点"荒诞"的戏码，却意外扯开了光伏行业光鲜产能数据背后，那条紧绷已久的资金链。当行业从抢装潮的盛宴步入产能过剩的消 化期，每一笔被曝光的欠款，可能都是一声被喧闹掩盖的咳嗽。 赛拉弗的烦恼，这笔运输费只是冰山一角。公开渠道一查便能发现，其核心公司的法律纠纷，近几年随着产能数字一起"水涨船高"。买卖、 运输、承揽……各种合同纠纷应有尽有。 这画出了一条有趣的曲线：一边是行业报告里宏伟的产能扩张线，另一边则是法律文书网上低调攀升的纠纷数量线。两条线看似不相关，实 则血肉相连。光伏行业链条长、环节多，就像一场漫长的接力赛。行情好时，大家都能顺畅交棒，其乐融 ...