事件概述 - 郑州中原保时捷中心发生闭店事件 导致至少17名已付全款提车的车主无法获得车辆进口证明书（关单） 从而无法为车辆上牌和合法上路 [2][4][5] - 保时捷中国向车主解释 关单被经销商作为向银行申请批量授信采购车辆的质押物 尚未完成解押手续 [2][4] - 涉事银行客服向车主表示 关单目前存放在第三方监管机构处 并强调经销商是以车辆进行抵押的 [3][5] 经销商与银行操作 - 根据车主从授信协议获悉的信息 经销商向银行抵押了“一百多辆车” 但协议未明确具体车架号 [4] - 销售流程显示 车款需先交至经销商集团 集团转给银行 银行确认并解押后 派驻门店的工作人员才会将关单给门店 [4] - 保时捷中国后台查询显示 部分车辆的关单已于2025年12月12日完成海关核发并寄达经销门店 但因质押未解押而无法交付车主 [4] 法律与权责分析 - 法律专家指出 关单等随车手续本身不具有交换价值和商品流通性 不能单独成为质押或抵押财产 [3][7][8] - 若金融机构主张以车辆为质押物 需实际占有车辆 但车辆已交付消费者或存放于展厅 质权不能成立 [8] - 若金融机构主张以车辆为抵押物 根据《民法典》第四百零三条 动产抵押未经登记不得对抗善意第三人 而进口车辆通常尚未办理机动车登记证书 无法办理抵押登记 [3][9] - 关单上明确标注“此证明仅供向公安机关办理车辆牌照使用 不作抵押等其他用途” [7][9] - 消费者提车后即享有车辆所有权 有权要求出卖方履行交付关单等随车手续的附随义务 也有权要求占有证书的机构返还 [8] 消费者现状与合同影响 - 受影响车主约17名 大部分为全款购车 少数分期贷款车主也已走完贷款手续 经销商已收到全款 [5] - 多名车主的临时号牌已经过期 因无关单无法上牌和上路 [5] - 法律观点认为 经销商未交付随车必备手续导致合同目的不能实现 消费者有权要求解除合同并退款 但经销商目前可能无力退款 [7] - 消费者可向消协投诉请求调解 或向金融监管部门投诉银行信贷审批环节存在漏洞 以要求银行提供关单办理上牌 [7] 相关方回应与进展 - 保时捷中国已短信通知车主 正积极与涉事方及授信银行沟通协商 致力于推动解决方案 [4] - 涉事银行在接到金融监管部门投诉后回电车主 称关单在第三方监管机构处 但未立即说明具体机构名称 [5] - 智通财经多次尝试联系经销商所属的东安控股集团有限公司实控人 未获接通 [6]