西部陆海新通道建设进展与成效 - 2025年12月30日，广西北部湾港集装箱年吞吐量突破1000万标箱 [13] - 平陆运河青年枢纽船闸水域长300米、宽34米，水位落差10.32米，可通航载货量超5000吨的大型船舶，建成后将成为广西及西南地区通往东盟运距最短、最经济、最便捷的通道 [14] - 北部湾港钦州、北海、防城港三大港区推动工程建设升级，大型化、专业化泊位相继竣工，显著提升港口综合通过能力 [15] 智慧化与数字化赋能 - 平陆运河是全国首个全生命周期数字孪生智慧运河，全线134.2公里布设基于北斗、云计算、人工智能的监测系统，实时采集关键施工数据 [14] - 钦州自动化集装箱码头岸线总长991米，可满足两艘20万吨级集装箱船同时靠泊，预计新增年通过能力40万标箱 [15] - 2024年3月，钦州港区搭建港铁数据实时交互平台，实现港口与铁路系统实时对接，信息交互时延从30分钟压缩至1分钟以内 [17] 运营效率显著提升 - 铁路集装箱中心站与码头实现一体化监管后，海铁联运集装箱平均单次转运时间由3小时压缩至1.5小时 [16] - 钦州自动化集装箱码头采用U形车道布局，2025年外集卡平均作业时间维持在15分钟以内 [16] - 防城港码头数字化散货中心堆场启用智能闸口，货车通行时间从240秒缩短至30秒；北海码头应用智能系统，货物进出港效率提升超50% [17] 产业集聚与模式创新 - 玖龙纸业（北海）有限公司每年从铁山港公用码头进出口货物约100万吨，依托港口快速流通原料与产品 [18] - 中国—马来西亚钦州产业园区通过“港—产—园”模式，推动钦州港与关丹港双向集装箱直航，初步搭建绿色化工、海洋装备制造等多条跨境产业链 [19] - 广西良平供应链有限公司在友谊关口岸采用“分单模式监管中心”查验模式，查验效率提升30%以上 [20]