印度以为"摆脱中国"是件值得炫耀的事，却忘了工业制造靠的是真本事，不是喊口号、装样子。没有核 心技术支撑，再响亮的"自主"口号都是空中楼阁，35%的裂纹车轮，就是对它盲目自信最直接的嘲讽。 想靠"去中国化"博眼球、撑脸面，最终却落得个"求锤得锤"的下场。大国制造从来不是"纸上谈兵"，只 有脚踏实地搞研发、务实合作补短板，才能走得长远。而印度要是学不会收起虚荣、正视差距，下一次 被现实打脸，恐怕只会更疼。 特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问 题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。 之前放着中企成熟的技术、稳定的供应链不搭理，一门心思喊着"去中国化"，逢人就吹嘘"印度制造"多 牛，感觉只要把"自主"的旗子一插，技术短板就能自动消失。它天真地以为，高铁制造就是"搭积木"， 拒绝中国合作就能彰显"大国底气"，却忘了高铁车轮这玩意儿看着简单，实则是对材料工艺、精密加工 的双重考验，没有十年八年的技术沉淀根本玩不转。 全靠"迷之自信"，印度仓促上马自研项目，连基础的实验室验证都没做扎实就高调造势，结果打脸来得 比高铁时速还快。裂纹问题一曝光，印度绷不住了，总 ...