行业变迁：长江水运的兴衰 - 岔街子紧邻万州城最大水码头，曾是三峡地区重要的土特产集散地，其繁盛与长江航运的黄金年代紧密相连 [2] - 上世纪90年代末，长江客运业务依然繁忙，以万州轮船公司为例，其万州-武汉、万州-宜昌航线趟趟爆满，码头人流如潮，呈现最后的热闹景象 [6] - 随着渝万高速公路建成通车，长江客运客源骤减，行业迅速衰落，码头与客船闲置，标志着以长江客运为代表的传统运输与生活方式发生不可逆转的巨变 [7] 公司运营：万州轮船公司的业务缩影 - 万州轮船公司是岔街子上的两家大型水运企业之一，公司旗下拥有“吉辉”、“华宇”、“华龙”、“万州”系列客轮 [6] - 公司经历了从业务鼎盛到急剧衰退的过程，1998年春运期间，其水井湾码头人潮汹涌，承载着超额负荷 [6] - 面对高速公路竞争导致的客源流失，轮船公司虽奋力挣扎但收效甚微，最终业务陷入停滞 [7] 区域经济与城市发展 - 岔街子作为万州最大的农贸市场，其繁荣依托于长江航运，是区域土特产集散与市井商业活动的中心 [2] - 高速公路的建成不仅改变了运输格局，更深刻改变了当地的生活方式与效率观念，直接冲击了依赖传统水运的商业模式 [7] - 2003年三峡工程蓄水，岔街子永久淹没，标志着以该区域为代表的旧有经济地理格局的终结，城市发展进入新阶段 [7]