公司2026年产品与战略发布 - 公司于2026年初发布多款新车，包括小鹏P7+、小鹏G7的纯电版与超级增程版，以及2026款小鹏G6和G9的纯电版，相当于推出6款新产品 [1] - 公司2026年战略聚焦两大关键词：物理AI落地与规模化量产，以及全球化 [1] - 公司计划在2026年第一季度让第二代VLA上车，并开启Robotaxi运营，同时机器人和飞行汽车也将在2026年实现规模量产 [3] 第二代VLA（视觉-语言-动作）技术突破 - 第二代VLA旨在实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，去除了“语言转译”环节，以更接近人类的方式理解物理世界，是实现全场景L4自动驾驶的最优解 [5][7] - 该技术投入巨大，包括3万卡算力、四颗自研图灵A芯片车端部署、720亿参数基础大模型，以及超过20亿元人民币的训练费用，使用了接近1亿个视频片段进行训练 [7] - 第二代VLA展现出应对复杂场景的“涌现”能力，例如识别施工占道异形车辆并绕行、超大盲区S弯防御性减速、蠕行汇入主路、识别手势停车，以及在车道线模糊道路上正确行驶 [9] - 搭载第二代VLA软件的Robotaxi已通过第三方场地测试，即将开始公开道路测试，该技术将用一套系统同时实现L4自动驾驶及Robotaxi能力 [11] - 公司认为在第二代VLA的推动下，2026年将是中国和美国的自动驾驶元年 [11] - 本次发布的四款新车Ultra版本都将搭载第二代VLA，并计划于2026年第一季度开启首批推送 [11] 智能座舱与VLM（视觉语言模型） - 公司发布天玑AIOS6.0系统，导航界面升级为行业首个全国可用的3D立体车道级SR导航，并具备3D浮现超视距感知、跨场景多轮对话、全新游戏中心等功能 [12][13] - 小鹏VLM让座舱具备主动感知与理解能力，例如识别后排儿童时自动切入监护画面，感知乘客衣着较厚时建议调整空调温度 [15] - 本次发布的4款新车均将搭载第二代VLA、天玑AIOS6.0及小鹏VLM [15] 智能硬件配置升级 - Max版智能硬件由Orin X芯片升级为1颗图灵AI芯片，算力达750TOPS，支持L2级辅助驾驶和天玑AIOS6.0 [17] - 新增Ultra SE版本，搭载2颗图灵AI芯片，支持第二代VLA和天玑AIOS6.0 [17] - Ultra版本保持不变，搭载3颗图灵AI芯片，满血支持第二代VLA、天玑AIOS6.0及小鹏VLM大模型 [18] - 小鹏P7+让全球最高2250TOPS算力首次下放至20万级市场 [36] “一车双能”与超级增程技术 - 小鹏P7+和小鹏G7推出“一车双能”的超级增程版，旨在拓展海外市场及中国北方地区 [19] - 公司首款增程车X9超级增程版上市1小时打破该车型历史全天大定记录，11月销量环比增长161%，登顶国内高端纯电及增程MPV双第一，12月交付5,424台创历史新高 [21] - 公司在全球60个国家和地区布局，1-11月在海外10个国家成为新势力品牌销量第一 [21] 超级增程版车型核心参数 - 小鹏P7+超级增程版搭载49.2kWh 5C超充AI电池，CLTC纯电续航430公里，为全球最长纯电续航增程轿车；配备45L油箱，CLTC综合续航达1550公里 [22] - P7+增程器支持92号汽油，保养周期延长至2万公里或两年一次；纯电模式最低电耗10.9kWh/100km，增程模式为12.5kWh/100km [22] - P7+支持435kW直流快充，SOC从10%充至80%需12分钟，10分钟可补能277公里 [22] - 小鹏G7超级增程版搭载55.8kWh 5C超充AI电池与60L油箱，是同级唯一搭载800V高压平台和5C超充电池的增程SUV [24] - G7超级增程版CLTC纯电续航430公里，CLTC综合续航达1704公里，公司称其为全球最长续航SUV；CLTC综合电耗14kWh/100km [24][26] - G7超级增程版支持10%-80% SOC快充需12分钟，最快12分钟补能314公里；在零下20℃实测续航突破1000公里，综合续航达1108.3公里；在36℃高温下实测续航保持1504公里 [26] - 两款增程车搭载超静谧无感增程技术，增程器启停和停止振动下降60%；亏电状态下最大发电功率85kW，支持车辆以150km/h时速稳定巡航 [28] - 增程版未影响车内空间，G7增程版后排头部空间1035mm，腿部空间最大1264mm，后备箱容积779L；P7+增程版后备箱基础容积725L，放倒后排可扩展至2221L [28] 纯电版车型升级亮点 - 2026款小鹏P7+纯电版进行了104项用户体验更新，36%的一级总成件焕新 [29] - P7+纯电版外观更新，采用无断点一体式贯穿灯带，尾部设计贴近小鹏X9；内饰改用8.8英寸仪表小屏搭配29英寸W-HUD抬头显示 [31] - G7纯电版配备87英寸AR-HUD，可将导航路径以光毯形式投射于真实路面，并实现智驾意图实时可视化 [33][34] - 小鹏P7+纯电版CLTC综合续航最高725公里，百公里电耗10.9kWh；G7纯电版最长续航702公里 [34] - 两款纯电版车型底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，配备CDC连续阻尼控制系统及太极液压衬套矩阵 [34] 2026款G6与G9升级要点 - 2026款小鹏G6与G9最大变化在智能化，全部换装自研图灵AI芯片，提供从750TOPS到2250TOPS的三档智能进阶选择 [37] - 两款车基于5C电池+800V高压平台打造：小鹏G6 CLTC续航625公里，10%-80% SOC充电需12分钟，百公里综合电耗12.5kWh [39] - 小鹏G6新增新昼灰车漆、无边框外后视镜；内饰新增气宇灰、深空灰、秘境蓝三色；前排坐垫加长至514mm并标配加热通风；新增OMS乘员监控与INC主动降噪+双层隔音玻璃 [39] - 小鹏G9最高续航725公里，入门版本续航625公里，10%-80% SOC充电需12分钟，百公里综合电耗13.9kWh，零百公里加速4.2秒 [39] - G9配备AI底盘智能预瞄、智能可变阻尼减振器和双腔空气悬架，内饰95%软质包覆并配备满配女王副驾 [41]