行业概览与市场热度 - 岁末年初，商业航天在一二级市场掀起波澜，五家被称为“中国版SpaceX”的企业（蓝箭航天、天兵科技、星河动力、星际荣耀、中科宇航）正集体冲击“商业火箭第一股”，估值均已站上百亿元台阶 [1][12] - 美国SpaceX正在推进IPO计划，估值或将达1.5万亿美元，OpenAI也计划将算力中心搬到太空，围绕太空资源的竞赛已拉开序幕 [1][12] - 在政策助攻和退出预期加强下，一级市场资本加速卡位、争抢项目份额，相关标的估值顺势攀升，优质项目争夺激烈，投资窗口正在缩小 [1][12] 一级市场投资动态 - 商业航天赛道异常火热，投资机构积极寻求接手项目老股，市场抢筹情绪明显，但头部企业多无再融资计划，正全力冲刺二级市场 [2][13] - 老股成为“香饽饽”，但持有者普遍惜售，尤其是估值已达百亿元、上市后有望冲击千亿市值的火箭、卫星核心企业背后的资本 [3][14] - 在商业雷达卫星等已出现并购迹象的细分赛道，以及部分布局中亚、中东市场通信卫星的企业中，可能存在老股转让或切入机会 [3][14] - 当前热度与2021年之前的寒冬形成对比，当时行业鲜有人问津，具备盈利潜力的项目融资也不顺利 [3][15] - 近两年来，美元基金与人民币基金双双发力，很多地方政府基金也加入投资行列，赛道热度再次攀升 [6][16] 行业发展的核心驱动力 - 资本狂热追捧源于多重确定性：“星链”实现盈利是关键转折点，让资本看到了实实在在的赚钱效应 [6][16] - 国内已申报的低轨卫星发射总量约有5.13万颗，拥有GW星座、G60千帆星座、鸿鹄-3星座三大万颗级别计划，但截至去年11月，GW和G60星座在轨卫星数均不足规划的1% [6][17] - 根据国际电信联盟“先登先占”规则，近地轨道和频谱是稀缺战略资源，低轨卫星互联网已纳入新基建，国内万颗级组网计划推进紧迫，预计“十五五”时期将进入密集发射阶段 [6][17] - 科创板“1+6”改革新政明确商业航天企业可适用第五套标准上市，打通了资本退出关键环节，加强了投资者信心 [7][17] - 中美航天领域竞争强化了行业发展确定性，SpaceX在轨卫星数量已突破1万颗，中国势必要加速追赶 [7][18] - 国家航天局成立商业航天司、出台发展行动计划、设立国家商业航天发展基金等一系列政策红利持续释放，政策、技术、需求、资本多重力量共振形成完整产业发展闭环 [7][18] 估值水平与投资逻辑 - 商业航天一级市场估值已大幅增长，以商业火箭为例，头部企业当前估值普遍突破100亿元 [8][19] - 行业正处在从技术验证向规模化商业化过渡的早期阶段，未来增长空间显著，随着可回收技术成熟和卫星组网密集推进，企业营收将进入快速增长期，长期估值仍有较大提升空间 [8][20] - 部分企业估值大幅上涨但营收未能同步跟进，存在估值脱离实际潜力的现象，但国家战略需求是核心底层逻辑，在政策支持下二级市场估值预期不差 [8][20] - 赛道收益关键看单个项目的质量，而非赛道整体热度，二级市场能否兑现一级市场高估值取决于具体标的质地 [8][20] 产业链投资机会 - 2026年资本可聚焦产业链关键环节，包括宇航芯片、专用电池、用于发动机制造的3D打印机、发动机部件等核心供应链企业，以及发射基地建设、卫星测控、激光通信等配套服务与设施领域 [9][20] - “太空算力”成为市场前景广阔的新赛道，马斯克将太空数据中心视为星链新增长引擎，谷歌抛出由81颗AI卫星组成的“太阳捕手计划”，商业航天竞争演变为算力时代太空话语权的争夺 [9][21] - 商业航天的立命之本在于通过极致降本实现高频次、规模化发射，火箭复用尤其是一级火箭回收技术是当前已被证实的降本最优解，但全球仅美国SpaceX和蓝色起源掌握该技术 [10][21] - 降成本核心是可回收火箭技术的突破与迭代，需要供应链成熟化、更多发射试错机会以及发射基地扩容三大支撑，围绕降低成本，产业链上下游仍有不少投资机会待挖掘 [10][21] 历史回顾与案例 - 2014年国务院文件鼓励民营企业进军航天，催生了国内第一批商业航天初创企业，但国内资本第一波投资热潮在2018-2019年间才真正到来 [5][16] - 澳银资本在2021年独家投资了做卫星姿态控制组件的揽月机电2000万元，当时该公司仅20多人，年收入只有1000多万，是一个因市场未启动而被低估的“水下项目” [4][15]