文章核心观点 - 穆迪认为通用汽车的电气化转型费用高昂，将消耗其今年相当大一部分自由现金流，但更宽松的排放法规可能为其2026年的利润率和现金流带来上行潜力 [1] 公司层面分析 - 电气化转型费用加剧了通用汽车本已代价高昂的转型，并将消耗今年相当大一部分的自由现金流 [1] - 公司将密歇根州一家装配厂从生产电动汽车转向生产燃油车，此举将有助于满足稳健的客户需求 [1] - 鉴于更宽松的排放法规将允许通用汽车调整其车队组合，转向利润率更高的燃油车，该公司2026年的汽车业务利润率和现金流预测存在上行潜力 [1] 行业层面分析 - 相关费用反映了汽车行业在向电动汽车转型过程中面临的挑战 [1] - 取消消费者电动汽车税收抵免和放宽排放标准使汽车行业面临的挑战更加严峻 [1]