行业竞争格局与战略动向 - 跨国车企正计划通过推出更平价的纯电车型反击中国品牌在欧洲市场的扩张 多款车型计划于2026年上市 包括起亚EV2、大众ID. Polo、雷诺Twingo、日产、现代和福德的车型 [1] - 起亚全新入门级纯电小型SUV EV2将于2026年1月9日亮相 专供欧洲市场 预计售价在3万欧元级别 将在斯洛伐克工厂投产 [1] - 大众将推出基于MEB+平台的纯电车型ID. Polo 计划于2026年春季在欧洲上市 起售价2.5万欧元 [1] - 雷诺计划在2026年初推出全新纯电Twingo 售价将低于2万欧元 为实现低价 该车型约40%的零部件（按价值计算）产自中国 [2] 欧洲市场电动车销售表现 - 2025年1月至11月 广义欧洲市场汽车总注册量为1209.9万辆 同比增长1.9% [2] - 电动车是主要增长驱动力 同期纯电动车型销量为227.6万辆 同比增长27.4% 插电混动车型销量为114.9万辆 同比增长33.1% [2] - 大众集团在欧洲市场份额为27% 保持龙头地位 [2] 中国品牌在欧洲市场表现 - 2025年1月至11月 上汽集团（主要是MG）在欧洲销量为27.4万辆 同比增长26.1% 排名第八 [2] - 同期 比亚迪在欧洲销量为16万辆 同比大幅增长276% 排名第十 [2] - 上汽MG和比亚迪是欧洲汽车销量前十车企中增速位列前茅的两家 [3] - 部分销量基数更小的中国车企增速更为突出 截至2025年10月 零跑汽车在欧洲的电动汽车销量同比暴增4000%以上 奇瑞旗下Omoda品牌同期电动汽车销量增长1100% [3]