核心观点 - 苏州港航事业在“十四五”期间通过航道升级、费用减免、数字化改造及生态建设，实现了从“保畅通”到“优体验”的跨越式提升，显著提高了内河航运效能并惠及船民与企业 [1][2] 基础设施升级与效能提升 - 完成京杭运河苏南段“三改二”扩容升级工程，将三级航道提升为二级航道 [1] - 长桥改建项目西半幅建成通车，桥面从双向四车道拓宽至双向六车道，航道底宽和水深同步提升，可满足2000吨级船舶全天候通航要求 [1] - 同期工程包括何山桥改建、航道整治及疏浚工程，整体完工后显著提升了内河航运的效能 [1] 成本减免与民生实惠 - “十四五”时期累计减免过闸费2507万元，惠及广大船民和企业 [1][2] - 以船户从相城到张家港往返为例，过闸费从328元降至全免，单船年节省费用超过6000元 [1] 数字化与服务优化 - 船民可通过手机完成过闸登记，出闸口提供免费自来水补给，服务体验优化 [1] - 京杭运河苏州段及苏申外港线航道外场感知设施建成，标志着苏州水路基础设施数字化改造进入新阶段 [1] 绿色生态建设 - 建成绿色现代航运示范区护岸绿化面积超1.6万平方米（具体为16613平方米），相当于2.75个西湖面积 [1][2] - 京杭运河苏州段形成“舟行碧波上，人在画中游”的生态画卷 [2] 安全与法律保障 - 通过“送法上船头”、“一对一”法律咨询、常态化安全检查等措施，持续提升水上交通安全保障能力 [2]