核心观点 - 车厘子等进口水果价格显著下降，正从“贵族水果”走向平民化，这背后是物流、关税和贸易格局的系统性变化，为消费者带来了更多选择和实惠 [4][5][16] 价格趋势与市场反应 - 车厘子零售价格大幅跳水，例如山姆单斤价格较上月下降70元，盒马5斤2J果售价159元，成都4J果从78元降至50元 [1][2] - 当前车厘子价格区间为30至45元每斤，已与西班牙市场价格看齐，而2019年同类产品价格高达80元每斤 [5] - 价格下降刺激了消费需求，超市从过去日销两箱变为需要频繁补货，消费者购买行为从“掂量”转变为整箱购买 [2][7] 物流与供应链革新 - 运输方式发生根本转变，车厘子空运比例从2019年的70%降至当前的15%，海运专线比例提升至85% [9] - 海运成本大幅降低，每箱运输成本从300美元降至110美元，降幅接近三分之二 [9] - 冷链技术进步，采用-1.5℃恒温集装箱将海运时间从45天缩短至28天，同时上海港开通“快速通道”将清关时间从两天压缩至半天，港口日处理能力达8000吨 [11] 贸易政策与市场结构 - 智利是中国车厘子的主要供应国，其90%的车厘子出口至中国，2025年前四个月对华出口量达17.2万吨 [13] - 中智自贸协定及RCEP规则使车厘子进口关税从10%降至0，综合税负减少近两成 [13] - 国内山东、云南等产区开始种植车厘子，售价25至35元每斤，与智利进口产品形成季节性互补，进一步稳定了市场价格 [15] 行业影响与未来展望 - 价格下降趋势具有结构性支撑，源于物流革新、关税减免和直采模式等多环节的让利，预计海南封关后价格可能再降一成多 [16] - 车厘子的平民化路径正在被其他进口水果复制，如泰国榴莲和新西兰奇异果，浆果类进口量在2024年增长了22% [5][18] - 中国市场通过理顺物流与关税，正为全球农产品提供巨大市场，同时丰富了国内消费者的餐桌选择 [18]