项目进展 - 南宁轨道交通6号线同乐站至定秋坡站区间实现双线贯通，成为该线路首个双线贯通区间，为后续盾构施工奠定基础 [1] - 该双线隧道全长约1883米，施工中穿越了280米全断面圆砾层和230米全断面粉细砂层等复杂地质 [1] - 施工面临地下水位高、渗透性强，易发生喷涌、流砂、路面沉降及塌陷等工程风险 [1] 技术与工程管理 - 公司通过加强盾构机设备改造、搭建智慧化监控平台、引入“四新”技术三大举措保障施工安全与质量 [1] - 具体措施包括为盾构机增设“四小件”系统以强化风险管控和改善作业环境，以及打造智能建造数字平台实现掘进关键数据实时上传与风险及时处置 [1] - 首次应用“新型钢—砼组合管片”技术，解决了传统全钢管片的难题，为后续工程提供了技术借鉴 [1] - 通过“人工+智能”双重管控，实现了施工安全平稳推进，成型管片整体拼装质量优良 [1] 公司战略与展望 - 公司将持续秉持“四化一绿”管理理念，聚力品质工程建设，平稳有序推进6号线后续施工建设 [1]