同一时间轴上，小鹏P7+第10万台整车下线，2026款小鹏P7+首批车主完成交付。制造开放、产品里程 碑与新周期车型同步出现，形成一次高度协同的"组合动作"，也让小鹏汽车的技术与交付能力在同一天 完成集中释放。 在现场，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏并未回避"制造"这一略显沉重的话题。他回顾了自己走访全球工 厂的经历：福特博物馆中对航空创业史的保存、大众透明工厂对交付体验的重构，以及保时捷产线上为 保护工人腰部而设计的翻转装配设备。在他看来，真正决定一家制造型企业上限的，并非某一个技术 点，而是是否理解制造背后的逻辑，以及技术是否真正服务于"人"。 在产品层面，2026款小鹏P7+成为制造体系能力的直接输出结果。在纯电版本全面焕新的基础上，小鹏 汽车首次在该车型上引入超级增程版，纯电续航达到430公里，综合续航最高达1550公里，显著拉开了 与同级产品在使用半径与场景覆盖上的差距。这一变化，也意味着小鹏汽车开始以更系统性的技术路 线，回应真实市场需求。 【小鹏汽车开放工厂 何小鹏用行动解读创新】2026年1月9日，小鹏汽车选择了一种不同于行业惯例的 方式，向外界展示自身的下一步打法——不是发布更多参数，不是强调 ...