动力电池 - 初创公司Donut Lab在CES 2026上推出全球首款可量产装车全固态电池 该电池不含锂、无稀土 能量密度达400Wh/kg 支持10分钟快充（理想条件5分钟） 循环次数可达10万次且衰减极小 搭载该电池的Verge电动摩托车已亮相并计划今年交付 但技术面临数据缺乏第三方验证、核心工艺保密、产能扩张激进等争议 [1] - 工信部联合多部门召开动力与储能电池行业座谈会 聚焦“控产能、稳价格、保护专利”三大议题 提出四大治理措施：强化市场监管打击低价倾销和知识产权侵权 优化产能管理防范过剩风险 推动行业自律构建优质优价秩序 加强区域协同严控重复建设 [1] - 会议召集了16家企业 包括13家动力电池与储能电池企业 其中12家为动储双赛道龙头 仅海辰储能专注于储能 [2] - 深圳市远信储能技术股份有限公司向港交所主板提交上市申请 并宣布完成2亿元人民币股权融资 投后估值约为20亿元人民币 [3] 新能源 - 人工智能驱动的电力需求增长提高了核电投资吸引力 一项基于600多位投资者的调查显示 63%以上的反馈者认为未来10年AI相关的消费将成为核规划的重要考量因素 铀供应前景在2026年不容乐观 [4] - 研究团队开发出“固态分子压印退火”新方法 可精准调控钙钛矿缺陷的形成与演变 为提升钙钛矿太阳能电池的稳定性提供了新思路 [5][6] - 北京经济技术开发区发布措施 将重点发展新型储能、清洁能源、低碳转型、聚变能源四大未来能源产业赛道 并规划建设“未来能源小镇” [7] 电动车 - 通用汽车宣布计提60亿美元减值支出用于终止部分电动汽车投资项目 其中42亿美元为现金支出用于供应商合同解约及赔偿 公司称此举受美国政策调整及电动汽车市场需求萎缩影响 但不会影响其在美国市场在售的十余款电动车型 [8] - 吉利控股集团2025年全球总销量达4116321辆 同比增长26% 其中新能源销量2293099辆 同比增长58% 新能源渗透率达56% [8] - 小鹏汽车CEO何小鹏表示 2026年中国和美国将迎来真正的自动驾驶元年 小鹏第二代VLA可同时实现L4级自动驾驶能力以及Robotaxi的无人驾驶功能 [9] - 小米董事长兼CEO雷军表示 小米SU7是迄今为止唯一击败特斯拉Model 3的同档纯电轿车 对小米YU7未来与Model Y竞争有信心 [10] 绿色科技 - 由中国华能集团有限公司牵头编制的3项CCUS领域国家标准正式发布 覆盖了碳捕集到地质封存的全过程 并提供了性能评估的统一方法 填补了国内CCUS领域标准的空白 [10] - 科研团队开发了一种半自动显微分析方法 首次实现对环境样品中小至200纳米的塑料颗粒进行有效定量 系统揭示了西安、广州大气气溶胶等多种介质中微纳塑料的丰度 并首次观测到微纳塑料在大气中与矿物尘、黑碳等颗粒物发生异质混合 [11] - 2025年中国近海海洋热含量较常年显著偏高 达到有观测记录以来的第二高位 其中南海热含量创历史新高 海洋吸收了全球变暖中90%以上的热量 [11] 循环经济 - 格林美集团报废汽车回收利用减排项目获得签发89222吨碳普惠减排量 为全国首批签发公示的报废汽车碳普惠减排量 系迄今为止全国地方碳普惠市场最大签发量级 [12] - 爱回收·爱分类业务2025年累计投放50094台智能回收机 用户规模突破3000万 年回收量达94.5万吨 同比提升40% 相当于减少碳排放量168万吨 [13] - 彭博新能源财经的评估显示 在对全球20家品牌企业和20家塑料生产商的循环经济排名中 欧莱雅、可口可乐、达能等品牌商以及陶氏等生产商展现出领先雄心 在20家塑料生产商中 13家设定了2030年或更早生产可持续材料的具体目标 若全部实现 到2030年每年将供应约1300万吨可持续塑料 [14] - 全国商务工作会议指出 2026年要优化消费品以旧换新政策实施 推动商品消费扩容升级 [15]