乘用车市场年度均价变化 - 2025年1-12月乘用车总体均价为17.0万元，较2024年的18.4万元下降1.4万元 [1][2] - 乘用车总体均价从2019年的15.1万元持续上升至2023年的18.3万元，2024年稳定在18.4万元，2025年出现显著回调 [2] 传统燃油车市场表现 - 2025年传统燃油车零售量为1094万台，较2024年的1281万台减少187万台 [2] - 2025年传统燃油车零售额为19906亿元，较2024年的22527亿元减少2621亿元 [2] - 2025年传统燃油车均价为18.2万元，较2024年的18.8万元下降0.6万元，其中12月均价为19.2万元，环比上升0.6万元 [2] - 前期传统燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端明显，高端萎缩较慢，导致均价从2019年15.0万元升至2023年18.3万元 [2] - 2025年随着高端燃油车较快萎缩，均价降至18.2万元，燃油车购买群体趋于稳定 [2] 新能源汽车市场表现 - 2025年新能源汽车零售量为1328万台，较2024年的1088万台增加240万台 [2] - 2025年新能源汽车零售额为20574亿元，较2024年的19655亿元增加919亿元 [2] - 2025年新能源汽车均价为16.1万元，较2024年的18.0万元下降1.9万元，较2023年的18.4万元下降2.3万元，价格下降明显 [2][3] - 2025年12月新能源汽车均价为17.9万元，呈现量跌价升态势，体现消费结构性变化 [3] - 目前随着车购税免税政策退出临近，新能源车市场火爆 [3] - 随着新能源车免税技术指标升级，部分短续航和高耗电车型面临改款压力 [3] - 12月A00级电动车剧烈萎缩带来均价上升，2026年销量增长压力较大 [3] 整体市场零售数据 - 2025年乘用车市场零售总量为2374万台，较2024年的2288万台增加86万台 [2] - 2025年乘用车市场零售总额为40480亿元，较2024年的42182亿元减少1702亿元 [2]