行业整体态势 - 2025年12月国内全钢轮胎市场处于季节性淡季，终端市场需求疲弱，销售积极性减弱，整体销量下滑为主 [1] - 替换市场传统需求淡季特征明显，表现为终端需求显著萎缩、库存持续高企、渠道积极性低迷，市场各环节均面临压力 [1] 销量调研数据 - 调研样本涵盖国内62家经销商（一级商39家，二级商23家），代理品牌包括外资及内资，层次不一 [3] - 12月样本经销商销量环比下滑符合季节性表现，销量下滑的样本数量占比进一步放宽，其中销量降幅在10%以内的较多 [3] 销量下滑原因分析 - 主要原因一：传统销售淡季持续推进，终端需求偏弱，缺乏销售利好支撑，符合季节性规律预期 [5] - 主要原因二：北方区域受寒潮及降雪天气影响，户外工程及物流运输受阻，终端换胎意愿延迟，销售传导链条不畅 [5] - 主要原因三：终端需求减弱压力下，经销商进货意愿降低，发货节奏同步放缓 [5] - 主要原因四：临近年末，市场重心转向催收货款，销售积极性下降 [5] 未来市场展望 - 针对2026年1月，预计样本经销商销量环比难有明显改善，持稳或下滑居多 [5] - 影响因素：1月为春节前最后销售月份，节前轮胎交投难有改善，终端基建等户外工程逐渐停工，物流运输车辆停歇增加，轮胎需求量将持续缩减 [5] - 节前市场关注重心多倾向对账及货款回收，加之对节后市场存观望情绪，市场整体销售积极性进一步减弱 [6]