政策提案 - 加州州长加文·纽森提议拨款2亿美元，以重启针对在该州购买的电动汽车的税收返还计划，旨在弥补前总统特朗普去年终止的类似联邦计划 [1] - 该提案需获得州议员的批准，具体细节包括个人返利金额和符合资格的车型仍在讨论中 [2] - 州长此举意在维护加州领先的气候议程，尽管面临联邦层面的干扰 [3] 政策背景与演变 - 纽森在是否使用加州资源填补联邦电动汽车税收抵免缺口的问题上态度反复，最初的2024年提案因包含市场份额上限而排除了特斯拉最畅销的车型，后因预算缺口扩大而被放弃 [4] - 加州是美国最大的电动汽车市场，此项提案可能为陷入困境的制造商带来利好 [4] 行业与市场影响 - 在7500美元的联邦税收抵免政策到期后，特斯拉和其他汽车制造商报告称第四季度电动汽车销售出现放缓或下滑 [5] - 环保倡导组织自然资源保护委员会对此提案表示赞赏，认为这明确了加州将有力推进清洁能源和气候进展 [6]