埃及汽车市场格局转变 - 埃及汽车市场正发生显著变化，以往价格高昂、供应紧张的局面逐渐扭转，市场供应日益充足，价格也趋于合理，更多普通家庭开始买得起新车 [1] - 中国汽车品牌在埃及市场的积极转变中发挥了重要作用，正致力于通过提升本地化组装水平、加强品牌建设与完善售后服务，与当地合作伙伴建立长期共赢关系 [1] 中国品牌市场表现与机遇 - 在乘用车领域，2024年中国品牌汽车在埃及销量达30441辆，同比增长37.3% [2] - 2025年7月，东南汽车、奇瑞汽车、东风汽车在埃及接连举行三场发布会，推出18款新车，其中绝大部分车型价格集中在150万埃镑（约合23万元人民币）以下，属于埃及大众消费者能接受的价格区间 [2] - 埃及拥有1亿多人口且年轻人比例很高，潜在消费群体庞大，同时汽车普及率相对较低，意味着巨大的首次购车和升级换代需求尚未释放 [2] - 当地经销商认为，中国汽车做工精细、产品质量好、配置先进，代表未来，若不代售中国车会感到“心里发慌” [2] 市场价格与供应变化驱动因素 - 越来越多中国汽车进入埃及市场，对价格趋向合理起到积极作用，尤其是在经济型轿车和掀背车领域表现明显 [3] - 埃及正进入以本地制造和充分竞争为特征的时代，埃镑汇率走强、本地化产量提升、海运成本下降为汽车降价提供了空间 [3] - 行业人士预计，埃及车价下降并非短期趋势，预计至少将延续至2026年 [3] 本地化生产与投资趋势 - 外国汽车公司对埃及的投资激增，2025年埃及在7个月时间内新增5家汽车组装厂 [4] - 2024年埃及销售的乘用车中，CKD（完全拆散状态进口后再组装）汽车同比增长31.7%，而CBU（整车进口）汽车同比仅增长5.2% [5] - 本地组装可显著降低汽车成本，整车进口面临40%至135%的关税，而散件进口组装可将关税成本从约40%降至7%至9%之间 [6][7] - 关税差异背后是埃及的国家战略，旨在通过高整车关税推动国际车企在埃及建组装厂，并提升本地化占比，以带动零部件产业发展，最终建成区域汽车生产与出口中心 [7] 中国车企的本地化战略与未来重点 - 目前，多家中国汽车品牌已经或正准备在埃及建立当地组装工厂 [7] - 当地销售经理认为，中国汽车质量上乘且价格极具竞争力，尤其是在当地制造或组装的汽车，将越来越畅销 [7] - 行业观点认为，中国车企需放眼长远，在品牌建设、售后服务和以客户为中心的服务体验三大领域加大投入，以在未来的埃及市场取得更大发展 [7]