集体诉讼与具体指控 - 特斯拉因Model S车型的隐藏式门把手故障面临集体诉讼 该诉讼于周五在佛罗里达州提起 代表2014-2016款Model S的购买者或租赁者 [1] - 诉讼指控特斯拉的隐藏式门把手在使用仅几年后“经常性失效” 导致车主无法进入车辆 并在紧急情况下可能将人锁在车外 构成“重大安全风险” [2] - 原告的2015款Model S “Ludicrous”版在2022年时四个门把手中有三个失效 包括驾驶位门把手 迫使其在等待维修时从副驾驶侧爬入 [3] 公司知情与设计变更 - 诉讼指控特斯拉“知道或本应知道”门把手存在“缺陷” 并指出公司在2016年后的Model S上重新设计了门把手以提高可靠性 且新车型很少出现该缺陷 [4] - 特斯拉首席设计师曾表示公司正在重新设计门把手 以提供更明显的手动控制装置 [8] 其他相关法律案件与调查 - 这是特斯拉因其门把手设计面临的最新法律行动 此前已有多次诉讼指控其电子门把手在车辆低压电池耗尽时会失效 导致紧急情况下乘客被困车内 [5] - 2023年10月 一起Cybertruck事故遇难者父母起诉特斯拉 指控车辆断电导致电动门失效 受害者被困在燃烧的车内 [6] - 2023年11月 一起2016款Model S事故遇难者家属起诉特斯拉 指控车辆门把手系统在碰撞中失效 [6] - 美国国家公路交通安全管理局正对特斯拉展开调查 因部分Model Y车主报告门把手失效导致儿童被困车内 [7] 行业与监管动态 - 批评者指出 特斯拉车辆虽包含手动开门装置 但在紧急情况下可能难以操作 [8] - 此问题已引发政治关注 一位美国众议员上周提出一项法案 拟强制汽车制造商在所有车门上安装“易于找到的手动释放装置” [8] 公司安全声明 - 特斯拉上月在其官网新增的安全页面中表示 其车辆车门在紧急情况下会自动解锁 但脚注说明某些安全功能可能因生产日期不同而无法用于所有车辆 [9]