公司业绩里程碑 - 2025年，公司纯电动汽车销量达到225.67万辆，同比增长27.86%，首次超越特斯拉登顶全球[2] - 2020年公司新能源汽车销量为19万辆，2021年销量超过60万辆，销量显著回升[7] - 公司从2019年被特斯拉反超，到2025年重夺全球纯电汽车销量第一，历时六年[2] 核心技术路线选择与坚持 - 2002年，公司决策层拍板选择磷酸铁锂作为动力电池核心正极材料方向，主要基于安全性和资源自主的考量[2][3][4] - 选择磷酸铁锂的深层原因包括：材料热稳定性好、安全性高；所需磷、铁资源在中国储备丰富，避免钴、镍等资源被“卡脖子”的风险[3][4] - 在2017-2019年行业遇冷、三元电池成为市场主流时，公司内部曾短暂动摇并投入三元电池研发，但对安全风险始终存在忧虑[5] - 2018年的“青海会议”是关键技术路线决策节点，公司核心团队达成共识，决定继续坚持并打磨磷酸铁锂电池技术[5][14] 刀片电池的技术突破 - 刀片电池的核心创新思路是转换能量密度计算维度，通过提升电池包空间利用率来解决磷酸铁锂续航问题[6] - 公司团队通过将电芯做成长条状紧密排列，使电池包空间利用率从约40%提升至超过60%，从而实现600公里续航目标[6][16][17] - 刀片电池面临三大工程技术挑战：近一米长超薄电芯的叠片精度、极片裁切毛刺控制、超薄长铝壳制造[6][18] - 为解决裁切毛刺问题，公司自主研发了特制的超长切刀，通过优化刀刃角度、厚度、材质和直线度来解决[6][19] - 2020年刀片电池正式发布，并通过针刺测试直观展示了其超越三元电池的安全性，同年搭载该电池的旗舰轿车汉上市[6] 研发体系与生产模式 - 公司动力电池研发团队规模约1万人，比某头部新势力员工总数的三分之一还要多[7][20] - 早期发展时，由于日本企业对核心设备和技术进行封锁，公司从空白开始，基于国内资本和劳动力结构，开创了独特的、符合中国生产环境的生产模式[13] - 公司引入了如6 Sigma、DOE实验设计等系统化科学方法论来提升解决问题的效率和看透本质的能力[21] - 公司强调从实验室到量产需综合考虑工艺、装备、大规模制造能力、品质管控及产线成本，技术管理者需在成本、充电速度、寿命、安全、能量密度等多维度取得平衡[22] 市场影响与竞争优势 - 刀片电池的成功为公司后续产品攻势奠定基石，凭借其带来的安全与成本优势，助推销量回升[7] - 2021-2022年全球供应链危机时，公司垂直整合的产业链成为其深厚的“护城河”，帮助其度过“缺芯少电”困境[7] - 公司是对磷酸铁锂路线最坚定、研发投入最大的车企之一，使其在电动化时代赢得竞争优势[7] 未来技术发展方向 - 2025年，公司推出“5分钟补能400公里”的兆瓦闪充电池，竞逐超充新风口[8] - 未来公司仍会加大磷酸铁锂的研发投入，安全始终是首要考量因素[8][24] - 未来刀片电池的迭代方向包括提升充电速度（如兆瓦闪充技术）以及解决北方低温等使用痛点[23] - 针对2026年7月实施的新国标，公司刀片电池已率先通过认证，新国标对电池热失控时不起火、烟气不进入乘员舱提出了更高要求[23] - 公司自身企业标准包含电池必须通过针刺测试，未来将在新国标基础上，持续投入提升电池的本征安全，即使单个电芯出问题也不能起火[23][24]