印度信实公司锂电池生产计划 - 彭博社引述知情人士消息称，印度信实公司因未能获得中国技术，已叫停其在印度生产锂电池的计划[1][7][15] - 信实集团原计划从2024年开始生产电池，并一直在与一家中国公司洽谈电池技术许可事宜[1][7][15] - 谈判陷入僵局的原因是，由于中国对关键领域技术海外转让的规定，该中国公司退出了拟议的合作[1][7][15] 信实公司官方回应与计划进展 - 路透社报道称，信实公司发言人否认可再生能源计划有任何变化，包括一座电池超级工厂原计划于2026年开始运营[3][10][16] - 发言人表示，电池储能系统制造、电池组制造和电芯制造一直是公司储能计划的一部分，目前进展顺利[3][10][16] 事件反映的行业挑战与地缘政治影响 - 该事件反映出，即使是印度最强大的企业，在建立独立清洁能源供应链方面也面临重重困难[1][7][15] - 彭博社分析称，虽然暂停电池制造不会给信实公司立即造成经济打击，但这凸显了其雄心勃勃的绿色能源计划所面临的挑战[3][10][16] - 报道指出，若不能改善与北京的双边关系，那些被寄予厚望、有望助力印度完成碳中和目标的印度企业就很难取得实质性进展[3][10][16] 七国集团减少对华依赖的动向 - 美国财政部长贝森特于当地时间12日召集七国集团（G7）国家等国的财长或内阁部长，召开会议讨论如何减少在关键矿产上对中国的依赖[14][16] - 一名美国高级官员表示，美国正扮演召集者角色，向各方阐明后续行动计划，并与缺乏紧迫感的国家沟通[16][17] - 参加会议的国家占据了全球60%的关键矿产产量，但许多国家仍严重依赖来自中国的关键矿产[14] - 分析认为，西方国家即便具备一定资源潜力，如果缺乏技术和产业链基础，短期内很多国家不可能真正摆脱对中国的依赖[14] 欧盟对中国电动汽车关税的新方案 - 欧盟委员会12日公布一份文件，概述了如何制定从中国进口电动汽车的最低价格[13] - 文件内容不仅包括最低价格，还有销售渠道、交叉补贴的情况以及未来在欧盟的投资计划等信息[13] - 路透社称，对中方而言，高达38.1%的临时关税使其有动力寻求替代征税的方案[13] - 欧盟官员表示，这份指导性文件旨在为未来可能用最低进口价格取代目前对中国电动汽车征收的关税铺平道路[13]