日本深海稀土资源开发 - 日本正式启动全球首次6000米深海稀土试采，钻探船“地球号”从静冈市清水港出发，前往距东京约2000公里的南鸟岛海域进行钻探试验 [3] - 此次实验为期约20天，目标日均开采350吨稀土泥，任务预计持续到2月14日，旨在检验实际采掘可行性，真正的开采工作预计明年开启 [5] - 南鸟岛周边海域蕴藏超过1600万吨稀土，项目负责人表示此举旨在实现稀土采购来源多元化，减少对特定国家的过度依赖 [7][9] - 若实验成功，日本有望于2027年2月启动商业采矿，经济学家认为此举可赋予日本重要战略地位并增强其整体议价能力 [9] - 深海开采技术难度巨大，水深6000米相当于550个大气压，设备故障风险高，且开采成本是陆地稀土的10倍以上，商业化需10年以上 [11] - 东京大学教授指出，构建具有经济性的供应链是难点，且稀土精炼过程会产生严重危害环境的化学物质和放射性物质，处理需要成本 [14] 日本稀土供应链现状与风险 - 日本目前超过70%的稀土依赖中国进口，重稀土（如镝、铽）的对华依赖度接近100% [19] - 中国在稀土领域占压倒性份额，其产量约占全球七成，精炼份额更是达到了九成 [23] - 中国商务部宣布禁止所有两用物项向日本军事用户及用途出口，销售稀土的中国企业已通知部分日本企业不再签订新合同 [23] - 经济学家估算，若中国对日稀土出口被全面管制三个月，日本经济损失将达6600亿日元；若持续一年，损失将翻四倍至约2.6万亿日元 [23] - 中国商务部发言人表示，加强出口管制的目的是制止日本“再军事化”和拥核企图，涉及民事用途的不会因此受到影响 [25] 日本企业稀土回收技术研发 - 日产汽车正与早稻田大学合作，研发从报废电动汽车电机中回收稀土的技术，目标是2030年左右投入实际使用 [15][19] - 单个电机使用约1.5公斤稀土磁体，其中三成为稀土，新技术通过将电机整体熔解并分离，实现稀土回收，以替代传统人工取出磁体的方法 [17] - 该技术需等待电动汽车大规模报废，车辆销售约15至20年后进入报废期，因此目前投入实际使用为时尚早 [17][19] 日本国内政治动态 - 日本首相高市早苗已决定在1月23日国会开幕日解散众议院、提前举行大选，预计近日正式对外宣布 [1] - 若在1月底解散众议院，2026年度预算案的通过时间很可能被迫推迟至4月以后，政府或需编制临时预算以维持财政运转 [1] - 自民党在众议院有199个席位，与维新会合计共233席，勉强恢复过半数，但在参议院仍处于少数，呈现“朝野政党分控两院”状态 [27] - 有分析指出，高市希望通过巩固其政权基础来扭转日中关系恶化的局面 [27] - 自民党内部及在野党对高市批评声不断，认为她将自民党利益放在了国民利益之前，且党内高层未被提前告知相关安排 [1][30] - 选举日程可能有两种方案：一是在1月27日发布选举公告、2月8日投票计票；二是在2月3日发布选举公告、2月15日投票计票 [28]