全国铁路新运行图核心调整 - 自1月26日起，全国铁路实行新列车运行图，图定旅客列车安排12130列，较现图增加243列，开行货物列车23748列，较现图增加177列，客货运输能力和效率提升，运输产品供给优化 [1][2] 京津冀地区优化 - 增开北京西至天津西动车组列车4列，沿途停靠保定东、白洋淀、大兴机场等站 [1][3] - 优化雄安新区至北京地区早晚高峰4列动车组列车的运行时刻 [1][3] - 增加通勤列车在燕郊、顺义西、怀柔南、廊坊等站停靠15站次，便利进京、环京通勤旅客 [1][3] 长三角地区优化 - 利用新开通的合肥至新沂高铁合肥至泗县段，开行汉口至泗县东直通动车组列车2列 [1][3] - 利用新开通的合肥西站优化枢纽分工，安排杭州东至郑州东、新乡东至潮汕等16列动车组列车变更运行区段或径路 [1][3] - 利用新开通的杭州至衢州高铁，开行武汉至杭州西、婺源至上海虹桥等直通动车组列车20列，密切各地与长三角联系 [1][3] 东北地区优化 - 增开长白山至北京朝阳G字头动车组列车4列，增开加格达奇至天津、海拉尔至呼和浩特K字头普速旅客列车各2列，提升进出关运输能力 [2][4] - 在亚布力西、横道河子东分别增加动车组列车停靠14、5站次，服务冰雪经济发展 [2][4] - 集宁至通辽铁路16列普速旅客列车调整为电力机车牵引，列均旅时压缩1小时20分，其中乌兰浩特至呼和浩特东18小时23分可达，较现图压缩2小时53分 [2][4]