川渝地区甲醇市场供需与价格动态 - 2025年11月至12月，川渝地区甲醇开工率持续走低，价格呈现反向上升的健康态势 [1] - 进入2026年1月，开工率继续下行，但价格未同步上扬，反而呈现震荡偏弱格局 [1] 开工率与供应情况 - 2025年12月，川渝地区企业开工率维持在34%左右 [3] - 2026年1月开工率最低降至21%（1月4日至今），区域供应降至低位 [3] - 2026年1月本地企业检修多为自用甲醇为主，对整体供应影响有限 [6] - 气头企业预计在1月中旬陆续开工复产，供应预期逐步增加 [6] 价格表现 - 从2025年12月以来，川渝甲醇价格持续波动在2070-2280元/吨区间 [3] - 2026年1月初出现短暂小幅下行现象 [3] - 2025年11月中旬附近，川渝甲醇触及全年价格低点2065元/吨 [6] 外来货源与市场平衡 - 12月份本地供应减少，但外来货源补充充足，新疆地区甲醇供应严重过剩 [5] - 新疆货源成为入川主力军，在高供应、低需求背景下价格承压下行 [5] - 1月上旬，在新疆低价货基础上，青海盐湖大量粗醇进入市场 [6] - 整体市场在供需基本平衡状态下保持稳定运行 [5] 需求端状况 - 下游在供应收紧预期下进行低价采购，库存维持高位 [6] - 春节临近，甲醛多低负荷运行或陆续停工检修，部分草甘膦企业维持低负荷运行，整体需求偏弱 [6] - 在需求端缺乏利好支撑的背景下，供应增加预期仍存 [6] 进口与港口库存 - 因伊朗政府限气集中停车，12月份装船量快速下降 [6] - 2026年1月甲醇进口量预估为105-110万吨，预计环比减少约40万吨 [6] - 1月中下旬港口库存存有快速下降的预期，有望提振市场信心 [6] 未来供应与市场关注点 - 近日玖源装置已重启，卡贝乐、川维等装置也将陆续恢复 [6] - 需警惕供应增加导致价格再度承压下行 [6] - 需持续关注国际地缘政治变化及港口MTO装置运行情况 [6]