2026年1月中国车市开局分析 - 国家“两新”补贴政策与厂商限时促销叠加 直接点燃了1月购车热潮 市场迎来火热开局 [2][3] - 中国汽车流通协会数据显示 2025年12月汽车消费指数为97.7 较上月回升 协会预测2026年第一季度车市将实现同比正增长 [8][19] 新能源汽车市场动态 - 主要新能源品牌针对特定车型推出高额限时现金优惠 例如理想汽车L9优惠5.5万元 问界M9优惠3万元 [5][16] - 新能源汽车可申请国家“两新”换购补贴 例如理想汽车L9可申请1.5万元国补 [5][16] - 部分直营品牌如特斯拉未提供直接换购补贴 但推出5年免息、7年低息金融政策及价值8000元的权益礼包 [7][18] - 元旦小长假期间 部分门店单日售出超过10辆新能源汽车 试驾场景火爆 [8][19] - 尽管新能源汽车购置税开始征收 但“两新”政策对其换购的补贴力度仍高于燃油车 [9][20] - 行业预测到2030年 新能源乘用车渗透率可能达到75% [10][21] 燃油车市场动态 - 2026年初 传统燃油车品牌掀起显著降价促销潮 例如宝马对31款车型官降 7系最高直降超过30万元 [10][21] - 沃尔沃、凯迪拉克等众多燃油车品牌也推出限时降价促销活动 [10][21] - 终端市场燃油车普遍提供价格优惠 例如广汽传祺某款油车直降3.5万元 荣威一款2019年上市的燃油车限时直降4.4万元 [12][23] - 面对新能源车竞争 燃油车通过大幅降价以更实惠的价格争夺市场份额 [12][23] 政策实施与厂商策略 - “两新”政策（以旧换新）已明确 但地方实施细则进度不一 山东、浙江、江西、安徽、新疆等地已明确细则 北京市政策尚未出台 [7][18] - 以山东省为例 2026年汽车以旧换新补贴标准为：报废旧车购新能源车补贴新车售价12%（最高2万元） 换购新能源车补贴8%（最高1.5万元） 换购燃油车补贴6%（最高1.3万元） [9][20] - 主流汽车厂商积极推出企业级换购补贴以刺激消费 例如北京地区的理想、魏、奇瑞等品牌在国补基础上额外提供5000元至1万元不等的厂家补贴 [7][18] - 政策启动早、落地快 且春节前销售周期较往年更长 有力推动节前车市增长 [9][20] 消费者行为与市场趋势 - 1月中旬市场节奏恢复日常 消费者购车趋于理性 政策补贴仅作为参考因素 结合使用需求购车成为主流选择 [9][12][20][23] - 在燃油车与新能源汽车售价趋平的背景下 消费者根据长途出行等实际需求进行选择 [12][23] - 行业专家指出 “油电同权”将成为“十五五”期间汽车行业管理政策的重点 [10][21] - 在新能源车渗透率持续提升过程中 燃油车可能出现阶段性的销量热潮 [10][21]