核心观点 - 波音公司的叙事正从生存模式转向增长模式 尽管近年面临重大挑战 但公司在新任领导层带领下正进行转型 多项关键进展表明其业务即将起飞 [1][2] 生产与监管限制缓解 - 美国联邦航空管理局已解除对737 Max的部分生产限制 将月产量上限从38架提高至42架 公司预计在2026年进一步将月产量提升至47架 [4] - 737 Max的生产限制是因2024年发生的空中舱门事故而实施的 此次解禁是公司复苏的关键一步 [4] 交付与订单表现强劲 - 第三季度商用飞机交付量达到160架 为2018年以来的最高季度交付量 [5] - 2025财年全年交付量预计将超过600架 这将是七年来的最高水平 [5] - 截至9月30日 公司积压订单超过5900架飞机 价值5350亿美元 [5] - 近期获得重大订单 包括来自阿拉斯加航空的105架737-10 Max飞机订单 这是该航空公司有史以来最大的订单 [5] 战略收购以强化供应链 - 于12月以47亿美元收购Spirit Aerosystems公司 [6] - 通过此次收购 公司重新获得了对关键部件质量和供应的控制权 包括737的机身 767、777和787梦想飞机的主要结构件 以及军用飞机部件 [6] - Spirit Aerosystems是公司最大的零部件供应商 [6] 财务与业务前景 - 随着积压订单稳步增长 以及生产和交付量上升 公司的现金流预计将从2026年起得到改善 [7] - 公司是美国政府最大的国防承包商之一 并持续赢得大型国防合同 [6] - 现金流改善预计将巩固这家航空航天巨头的转型 并推动股价上涨 [7]