核心人事变动 - 比亚迪旗下腾势品牌原总经理赵长江正式加入智界汽车，担任执行董事及执行副总裁，将负责品牌建设、市场销售等工作 [1][3] - 赵长江在比亚迪工作近16年，历任区域销售经理、销售公司总经理、腾势总经理等职，于2025年10月24日从比亚迪离职 [3][4] 赵长江在腾势的业绩与背景 - 赵长江于2017年31岁时成为比亚迪最年轻的销售公司总经理，并于2021年12月比亚迪重组腾势时担任该高端新能源品牌总经理 [4] - 在其任内，腾势推出了D9、N7、N8、N9、Z9系列等多款车型，但主力车型为MPV腾势D9，月销量约8000辆，其他车型如N7、N8月销量仅数十到数百辆 [6] - 腾势品牌整体月销量长期在1万辆上下徘徊，未能突破2万辆，2025年10月赵长江离职时月销量为8575辆，同期比亚迪子品牌方程豹月销量超3万辆 [6] - 行业肯定其完成了腾势销售体系搭建，至其离职时，腾势全国门店数量已超过600家 [6] 智界品牌现状与挑战 - 智界汽车是奇瑞汽车与华为联合推出的智选车品牌，目前有两款在售车型，首款MPV即将上市 [3] - 品牌过去两年多月销量多为数千辆，2025年10月以来月销量站上1万辆台阶，但同期华为与赛力斯合作的问界品牌月销量超4万辆 [7] - 为改善表现，奇瑞与华为进行多项调整：2024年下半年成立独立智界事业部，2025年1月升级为独立子公司（安徽智界新能源汽车有限公司），由华为主导产销服一体化运营 [7] - 2025年8月，双方签署战略2.0合作协议，计划投入超百亿元资金和5000人研发团队，并明确智界将打造专属销售网络以实现独立运营 [8] 人事变动对智界的潜在影响 - 赵长江在比亚迪主导搭建了覆盖全国的腾势销售网络，其经验被认为是智界品牌目前急需的 [8] - 智界品牌正计划打造专属销售网络以改善销售和服务体验，赵长江的加入有望加速其销售网络铺开，对市场表现具有积极意义 [8]