终结高费用乱象,非车险“报行合一”落地
华夏时报·2026-01-13 21:37

监管政策核心与目标 - 金融监管总局在2025年连续出台两项重磅文件,将已在车险领域取得实效的“报行合一”原则全面引入非车险领域,旨在根治“高费用换规模”、“长账期垒风险”等非理性竞争行为 [2] - 近期下发《非车险综合治理有关问答(一)》,针对政策执行中的模糊地带与复杂场景给出解答,标志着非车险“报行合一”从制度构建迈入精准落地、系统深化的新阶段 [2] - 政策核心目的在于遏制虚报手续费、暗中返佣等行为,通过要求“报备即执行”,清除长期困扰行业的费用不实与隐形返利顽疾,推动非车险产品从费用驱动回归保障本源 [8] 政策适用范围与公司分类 - 《问答》将短期健康保险和意外伤害保险整体排除在本次非车险“报行合一”治理范围之外,但规定凡与财产保险条款费率组合使用或将财产保险作为附加险的意健险业务,仍需严格执行“报行合一”要求 [3] - 依据当前市场格局与保费收入数据,对市场主体进行三分法分类:人保财险、平安财险、太保财险三家被划为“大型公司”;国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、众安在线五家被划为“中型公司”;其余公司归为“小型公司” [3] - 分类直接关联差异化监管标准,例如在预定附加费率上限上,中小公司可获得比大型公司高5个百分点的缓冲空间,为中小主体提供转型适应期 [4] “见费出单”关键环节规定 - “见费出单”旨在根治应收保费高企问题,确保保费流与保险责任流在时间上匹配 [4] - 明确保险中介机构代收保费不视为保险公司“见费出单”,迫使险企将保费收取主导权收回,强化资金链管理 [4] - 对于外币业务、银行承兑汇票业务、共保业务等特殊情形,在坚持“实质重于形式”原则下给予灵活认定,如接受可查验付费凭证、认可银行承兑汇票支付效力、允许主承保公司统一收费后出单等 [5] 特殊业务安排与缴费规范 - 对于各级党政机关、事业单位使用财政资金投保的业务,因其支付流程特殊,允许在提供合规文件前提下不严格强制“见费出单” [5] - 对于政府仅为投保人提供保费补贴的业务,则坚持要求保险公司收到投保人自缴部分保费后方可出单 [5] - 针对高频率、碎片化的互联网场景业务如退货运费险,设定明确“软着陆”时间表,要求自2026年7月1日起实现实时结算或极短周期内的定期结算 [5] - 严禁设置“前低后高”的缴费结构,要求后续各期缴费金额原则上应保持一致或递减,堵住将缴费条件异化为价格战工具的后门 [6] 对行业格局与公司经营的影响 - 头部大型险企凭借雄厚资本实力、强大品牌影响力、完善的直销与渠道控制能力、深厚的数据积累和风控技术,在合规转型中占据明显优势 [7] - 中小型财险公司挑战空前,难以继续凭借单纯价格竞争与大型企业正面交锋,实现突破的唯一方向在于坚定走向“专业化、差异化与特色化”的发展道路 [7] - 新规强力推动保险公司摒弃“唯规模论”思维,要求规划非车险业务时必须充分考虑自身实际基础和市场真实容量,行业导向正从追求速度和体量加快转向以价值和效益为核心 [8] - 企业内部的考核机制需要调整,降低对保费规模、业务增速和市场份额的考核压力,同时提高对合规经营、质量效益和消费者满意度等方面的评价权重 [8] 长期行业重塑与转型方向 - “报行合一”将使所有费用阳光化,真实呈现于财务报表,倒逼保险公司依赖真实的风险管控水平、服务品质与产品创新来拓展业务 [9] - 保险中介机构依赖于高额佣金运转的传统模式将受到严格约束,推动其向提供专业咨询、精算支持及风险管理服务等高附加值方向转型 [9] - 费用空间被压缩后,保险公司必须通过差异化的条款设计、风险减量管理等服务来构筑自身竞争力 [9] - 借鉴车险“报行合一”后市场集中度提升的经验,由于非车险业务标准化程度较低、专业性要求更高,拥有品牌、数据和风控优势的头部企业市场份额可能进一步扩大 [9]

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