铁路网络建设成就 - 至“十四五”末，广西铁路营业里程超5900公里，其中高铁营业里程超2400公里 [1] - “十四五”期间开工建设黄桶至百色铁路、合浦至湛江铁路等7个项目，建成贵阳至南宁高铁、南珠高铁南宁至玉林段等8个项目 [3] - 南珠高铁南玉段开通运营，标志着广西14个设区市全部实现“市市通高铁”，成为中国西部地区、全国少数民族自治区中首个实现“市市通高铁”的省份 [3] 高铁技术标准与速度提升 - 早期广西境内高铁线路运行时速主要为250公里，“十四五”期间建成通车的贵阳至南宁高铁将设计时速提升至350公里，标志着广西高铁网络正式迈入350公里时速时代 [3] - 贵南高铁作为首条设计时速350公里的线路，开启了“快车道”新篇章 [3] 关键线路与联通效益 - 2025年底，南宁至凭祥高铁全线贯通，将两地行程压缩至75分钟，为中国与东盟经贸往来再添一条高效便捷的客货运通道 [1] - 防东铁路与南凭高铁先后建成，形成对接东盟新的钢铁大动脉 [3] - 高铁网络极大便利了民众出行，有力支撑了西部陆海新通道建设，提升了与粤港澳大湾区的连接效率，为打造双循环市场经营便利地提供更加有力的交通支撑 [4]