核心交易公告 - 中远海控全资附属公司中远资产管理，与江南造船及中国船舶工业订立造船合约，建造12艘18,000TEU型LNG双燃料动力货柜船舶 [1] - 每艘船舶代价为人民币13.99亿元（约15.56亿港元），12艘船舶总价格为人民币167.88亿元（约186.71亿港元） [1] 战略与运营影响 - 交易有助于公司稳定提升船队运能、实现长期均衡发展、巩固产业地位，符合货柜航运业务全球化发展战略 [1] - 船舶交付后计划投入东西流向主干航线运营，旨在提升相关航线服务品质、优化成本结构，加强公司在传统干线市场的核心竞争力 [1] - 单船平均货柜位增加将有效降低单箱成本，提升规模经济效益 [2] - 本次订造船舶可逐步替换老旧船舶，有助于优化公司的船队结构 [2] 技术与环保考量 - 订造船舶将搭载LNG双燃料发动机绿色燃料技术，体现了公司对全球节能减排及永续发展战略的践行 [2] - 公司通过探索多元化新能源路径，持续深化对绿色燃料及相关技术的应用探索，有助于双品牌保持绿色船队发展的均衡性和灵活性 [2] 供应商选择与财务安排 - 公司在已收到的报价中，选择江南造船因其整体要约条件最优，包括更早的交付时间表、技术能力及配套更能完全满足船舶技术参数需求，且其价格与最低报价基本相若 [2] - 船舶交付后，公司固定资产将增加，流动资产将减少，长期负债将增加，具体比例视内部资源与外部融资比例而定 [3] - 举例说明，若以40%内部现金资源和60%外部融资支付总代价，则流动资产（现金及银行结余）将减少人民币67.15亿元，非流动资产（物业、厂房及设备）将增加人民币167.88亿元，总负债将增加人民币100.73亿元 [3] 财务与市场影响评估 - 公司认为交易相关风险敞口合理且可控，依据包括近年相对强劲的营运现金流及低债务水平、战略性部署船舶以应对市场变化、以及未来可根据市场情况灵活调整运力 [3] - 该造船交易不会对公司盈利造成直接重大影响，预期船舶交付后，将通过核心业务提升运营效率及能力，产生收入并为长远盈利基础作出贡献 [3]