全国铁路一季度调图概览 - 自1月26日起全国铁路实行新运行图 图定旅客列车较现图增加243列 货物列车增加177列[1] - 通过增开列车、优化路径、压缩时间、打通新线提升铁路运输服务品质和效率[1] - 江苏居民北上进京、东行赴沪、南下粤港出行将更快捷便利 与全国各地的时空联系更紧密[1] 京沪高铁干线提速 - 京沪高铁G25次列车运行方案优化 中途停靠站由5站大幅精简为仅停南京南一站[2] - G25次全程运行时间由4小时54分钟压缩至4小时18分钟 成为调图后京沪间运行时间最短的高铁列车[2] - 该列车始发时间调整为每日17:00 20:14停靠南京南 21:18抵达上海虹桥[2] 苏北地区高铁网络强化 - 盐城首次开行直达北京南站的高速动车组列车G68/797次 正式融入京津冀“半日交通圈”[3] - G68次列车12:28从盐城始发 经停宿迁、徐州东、济南西 于16:30抵达北京南 全程运行约4小时 比此前最快列车缩短40分钟[4] - 返程G797次列车14:04从北京南出发 经停德州东、济南西、曲阜东、徐州东、宿迁 于18:36到达盐城[4] - 宿迁至北京方向新增G68次列车 13:28从宿迁发车 仅停徐州东、济南西 16:30抵达北京南 最快旅行时间仅需3小时02分 较此前节省40分钟[6] - 随着新增列车加入 宿迁至北京方向日均往返班次将增至12趟[6] 沪港高铁服务加密 - 香港西九龙与上海虹桥间的高铁动卧列车开行优化 在每周五至周一每日双向开行基础上 于每周二至周四每日增开2列 实现沪港间每日均有夕发朝至高铁动卧[7] - 同时增开2列香港西九龙至上海虹桥的日间动车组列车 途中停靠南京南、无锡东、合肥南等站[7] - 香港特区通达内地的车站总数突破100个[7]