事件核心 - 宝能集团董事长、观致汽车实控人姚振华于2026年1月14日通过官方渠道发布实名举报视频，向最高人民法院及江苏省高级人民法院举报常熟市相关部门在观致汽车2.7亿元执行案件中涉嫌多项违法违规操作，核心指控包括违法成立清算工作组、超额查封资产、以及将价值80亿元的核心资产低评至15亿元并以8.6亿元起拍价进行拍卖 [3][20] - 举报旨在呼吁制止即将于2026年1月15日进行的资产拍卖，推动观致汽车进入破产重整程序，以保护股东及债权人的合法权益 [4][20] 举报核心指控 - 指控一：程序违法与超额查封：指控常熟市委常委、经开区管委会及常熟法院在2.7亿元执行案件中违法成立清算工作组，并对观致汽车核心资产进行“严重超额查封” [4][6][22] - 指控二：资产被严重低估与低价拍卖：指控第三方评估价值约80亿元的土地、厂房及设备等核心资产，被常熟法院低估评估为仅15亿元，并计划以8.6亿元的起拍价进行二次拍卖，涉嫌“低价侵吞资产” [4][6][22] - 指控三：公司具备重整价值但被阻碍：强调观致汽车仍具备重整价值，仅需约20亿元投入和10个月即可复产，预计年营收超200亿元、利润30-40亿元、税收超20亿元，且已有持有超60%债权（80亿元）的33家债权人支持破产重整并提交执行异议 [4][8][24] 涉及方与利益规模 - 股东方（宝能集团）：自2018年至2025年底，对观致汽车累计投资约260亿元，具体包括股权收购约80亿元、利息27亿元、研发81亿元、资产设备18亿元、运营27亿元，2022年后净投入25亿元，另为观致清偿金融债务约26亿元，持有观致汽车63%股份 [7][23] - 债权方：涉及约1500家供应商及几十家机构债权人，债权总额合计139亿元，其中33家主要债权人持有债权80亿元，占比超过60% [7][8][23][24] - 被举报方：常熟市委常委陈国栋、常熟经济技术开发区管委会、常熟市人民法院，被指控“串通一气，联手操纵”司法程序 [6][22] 公司背景与现状 - 观致汽车历史：公司成立于2007年，由奇瑞汽车与以色列集团合资成立，曾定位中国高端品牌，2017年宝能集团以66.3亿元收购其51%股份成为控股股东，收购前公司连年亏损（2014-2016年亏损额在19亿至25亿元之间） [11][27] - 经营恶化过程：宝能入主后，观致汽车2018年销量因关联采购增至6万余辆，但随后急剧下滑，2019年2.27万辆，2020年1.31万辆，2021年仅5200辆，2020年宝能陷入流动性危机后，观致汽车基本进入停产阶段 [11][27] - 当前法律与财务状态：2024年以来在多地法院频繁成为被执行人，2025年12月22日苏州中院正式受理其破产审查申请，截至目前累计被冻结股权达31条，涉及金额超350亿元 [12][28] 司法程序与资产处置详情 - 破产重整申请：2025年12月22日，江苏省苏州市中级人民法院正式受理观致汽车破产审查申请，申请方为深圳欣本供应链有限公司 [12][28] - 资产拍卖信息：争议资产（常熟市通达路1号不动产及厂内设备等）已在京东司法拍卖平台上架，法院评估价约15.34亿元，二拍起拍价8.596亿元，计划于2026年1月15日10时开拍，截至1月14日15时已吸引3696人围观，有1人报名 [12][28] - 债权人行动：2026年1月12日，33家债权人向苏州中院申请尽快做出破产重整裁决，并向相关法院提交执行异议申请，要求撤销二拍 [8][24] 潜在影响与争议焦点 - 对股东与债权人的影响：指控称相关违法违规行为将导致宝能集团260亿元投资血本无归，并严重侵害总额139亿元的债权人权益 [7][23] - 对营商环境的影响：指控称相关行为“极大地破坏常熟乃至更大范围的法治环境和营商环境” [8][24] - 法律程序争议：核心争议点包括清算工作组设立与资产拍卖程序是否合法合规、债权人权益保护与破产重整裁定的效率、资产评估的公正性及第三方评估采信、以及地方政府与法院行为是否涉嫌干预司法等 [16][17][32][33][34]