“十四五”期间及2025年汽车行业整体成就 - 汽车行业在“十四五”期间取得多方面突破 产销量连续3年保持3000万辆以上 营业收入突破10万亿元 出口跻身世界第一 电动化与智能化、网联化加速融合 形成产业领先优势 [1] - 2025年汽车行业展现出强大的发展韧性和活力 多项指标再创新高 [1] - 2025年汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆 同比分别增长10.4%和9.4% 产销量再创历史新高 产销规模连续3年保持在3000万辆以上 连续17年稳居全球第一 [1] 2025年市场表现与驱动因素 - 2025年“两新”政策加力扩围 实现平稳过渡与有序衔接 企业新品密集上市 终端需求持续释放 使得全年汽车产销实现超预期增长 [1] - 受益于政策拉动 内需进一步释放 2025年国内汽车销量2730.2万辆 同比增长6.7% [1] - 2025年传统燃料汽车国内销量1342.7万辆 同比下降4% [1] 2025年出口表现 - 车企愈加重视海外市场开拓 中国品牌国际竞争力持续提升 带动汽车出口再上新台阶 2025年全年汽车出口超700万辆 达到709.8万辆 同比增长21.1% [2] - 2025年新能源汽车出口261.5万辆 同比增长1倍 传统燃料汽车出口448.3万辆 同比下降2% [2] - 2025年整车出口前十企业中 奇瑞出口量达134.4万辆 同比增长17.4% 占总出口量的18.9% 比亚迪出口增速最为显著 出口达105.4万辆 同比增长1.4倍 [2] 2025年新能源汽车表现 - 在政策利好、供给丰富和基础设施持续改善等多重因素共同作用下 2025年新能源汽车持续增长 产销量突破1600万辆 连续11年位居全球第一 [2] - 2025年新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆 同比分别增长29%和28.2% [2] - 2025年新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9% 较2024年同期提高7个百分点 [2] 2026年行业展望与预测 - 中央经济工作会议明确2026年经济工作坚持“稳中求进、提质增效” 坚持“内需主导” 2026年是“十五五”开局之年 促消费依然是重点工作之一 [3] - “两新”政策持续优化实施 已实现平稳过渡与有序衔接 政策更加注重提质增效 八部门发布的汽车行业稳增长方案将共同促进汽车行业平稳运行 [3] - 综合整治“内卷式”竞争成效显现 2026年将继续深入整治 随着行业治理效能持续提升 将促进汽车行业高质量发展 海外市场也为中国车企提供了广泛的开拓空间 [3] - 国际形势动荡和需求不足会给汽车市场带来一定影响 “两新”政策的边际效应会有所递减 对汽车市场的刺激作用将降低 新能源汽车购置税减半征收也会在一定程度上影响汽车消费 [3] - 中汽协预测2026年全年汽车总销量为3475万辆 同比增长1% 其中乘用车销量预计达到3025万辆 同比增长0.5% 商用车销量预计达到450万辆 同比增长4.7% [4] - 预计2026年新能源汽车销量有望达到1900万辆 同比增长15.2% 汽车出口预计达到740万辆 同比增长4.3% [4]