2025年中国汽车行业产销数据总览 - 2025年中国汽车产销再创历史新高 全年汽车产量完成3453.1万辆 销量完成3440万辆 同比分别增长10.4%和9.4% 连续17年稳居全球第一 [1] - 2025年汽车总销量同比增速远高于中汽协年初预测的4.7% 中汽协预计2026年中国汽车总销量为3475万辆 同比增长1% [1] - 2025年第四季度车市增速明显放缓 12月汽车产销分别完成329.6万辆和327.2万辆 环比分别下降6.7%和4.6% 同比分别下降2.1%和6.2% 月度产销同比增速自10月起从10%以上逐步放缓至12月出现负增长 [3][4] 乘用车市场表现 - 2025年中国乘用车产销量首次突破3000万辆大关 产量完成3027万辆 销量完成3010.3万辆 同比分别增长10.2%和9.2% [4][6] - 中汽协预测2026年中国乘用车总销量将达3025万辆 同比增长0.5% [6] 商用车市场表现 - 2025年中国商用车产销量重返400万辆以上规模 产量完成426.1万辆 销量完成429.6万辆 同比分别增长12%和10.9% [7] - 2025年新能源商用车累计销售95.4万辆 同比增长65.5% 新能源与智能化成为产业转型核心驱动力 [7][8] - 以福田汽车为例 2025年累计销量达65.95万辆 为整体商用车市场销量贡献超15.35% 公司计划2026年新能源车型销量目标达20万辆 [8] - 中汽协预计2026年中国商用车销量将达450万辆 同比增长4.7% [8] 新能源汽车市场表现 - 2025年中国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆 同比分别增长29%和28.2% 连续11年位居全球第一 [1][9] - 2025年新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9% 较去年同期提高7个百分点 但全年渗透率未超过50% [9][10] - 2025年10月、11月、12月新能源汽车月度销量占比首次超过50% 分别为51.6%、53.2%和52.3% 但全年含出口的占比未达50% 而国内新车销量中的占比已突破50%大关至50.8% [10] - 中汽协预计2026年中国新能源汽车销量将达1900万辆 同比增长15.2% 市场渗透率有望升至约54.68% [10] 政策与市场驱动因素 - “两新”政策在2025年加力扩围 实现平稳过渡与有序衔接 为2026年车市稳健增长提供了保障 [1] - 2025年第三季度部分地区因资金压力曾暂停补贴政策 后续支持力度不及上半年 至第四季度国内多地补贴陆续退出 导致车市增速较上半年明显回落 [4] - 在“两新”政策强力推动下 新能源商用车渗透率快速提升 叠加出口持续向好 驱动商用车市场回暖向好与结构性增长 [7]