1月13日，记者从长江南京航道局获悉，历时五年的长江下游江心洲至乌江河段航道整治二期工程(简称 江乌二期工程)近日竣工验收并投入运行，标志着燕子矶以上河段全年维护水深提升至10.5米，长江南 京大桥以上河段正式迈入"10.5米时代"。这一突破性进展成为"十四五"期间长江南京段航道建设成果的 集中体现。 江乌二期工程的竣工投运，是继南京以下12.5米深水航道贯通后，长江南京段航道建设的又一重要里程 碑。工程通过系统性疏浚治理和科学养护，成功将深水航道效益向上游延伸30余公里，有效提升了南京 港（002040）对长江中上游地区的辐射能力。 南京航道局创新服务模式，推出"一企一册"精准服务，"十四五"时期累计对社会提供下游航行参考图集 4560本，航行图近14万张。同时，运用虚拟水位站、航道数字孪生等新技术，通过"行畅江海"平台提供 定制化信息服务，实现了从"标准化供给"向"精准化服务"的转型升级。目前，进出南京港船舶吃水已实 现从11.36米到11.8米的"两级跳"，单航次可多装载货物3000至5000吨，为航运企业年均节约物流成本数 千万元。 以这一关键工程为代表，"十四五"期间长江南京航道局在航道建设与服务提 ...