航道建设核心工程进展 - 长江下游江心洲至乌江河段航道整治二期工程竣工验收并投入运行 [1] - 工程使燕子矶以上河段全年维护水深提升至10.5米，长江南京大桥以上河段迈入“10.5米时代” [1] - 工程将深水航道效益向上游延伸30余公里，提升了南京港对长江中上游地区的辐射能力 [1] “十四五”期间航道建设与服务成果 - 累计实施重点工程4余项，辖区航道维护水深尺度保证率达100% [2] - 优化10余处复杂水域航标配布，为4桥4隧建设工程设置专用航标1600余座次，完成航标养护约427,621座天，养护正常率100% [2] - 推出“一企一册”精准服务，累计提供下游航行参考图集4560本，航行图近14万张 [2] - 运用虚拟水位站、航道数字孪生等技术，通过“行畅江海”平台提供定制化信息服务 [2] 航运经济与效率提升 - 水深改善推动南京港集装箱吞吐量在2025年突破400万标箱，较“十三五”末增长67.8% [2] - 进出南京港船舶吃水从11.36米提升至11.8米，单航次可多装载货物3000至5000吨 [2] - 吃水提升为航运企业年均节约物流成本数千万元 [2] 未来发展规划 - “十五五”时期将推进12.5米深水航道后续完善工程，持续完善航道尺度与结构布局 [3] - 规划实现5万吨级海轮畅达南京，全面提升航道通过能力、智能运维水平、绿色生态品质和公共服务效能 [3]