项目概况 - 崇太长江隧道是国家“两重”项目沪渝蓉高铁沪宁段的关键控制性咽喉工程，连接上海市崇明区与江苏省太仓市 [2] - 隧道全长14.25千米，设有竖井3座 [2] - 2号竖井地处太仓市浮桥镇，距离长江南岸大堤200米，为临江漫滩超深富水、预制装配式圆形竖井，直径24.0米，掘进深度56.08米 [2] 技术应用与创新 - 项目首次采用水下全自动机械式竖井掘进机“启明号”进行施工，开创了我国高速铁路竖井采用掘进机施工的新纪元 [2][3] - “启明号”是我国自主研制的世界最大直径竖井掘进机，开挖直径24米，主机高约13米，最大开挖深度75米，承受水压8巴 [3] - 该技术成功解决超深富水复合地层中的技术难题，推动施工模式向“井下无人化、井上少人化”的智能建造跨越式升级 [3] 工程进展与意义 - “启明号”已正式始发，投入崇太长江隧道2号竖井建设 [2] - 从上海崇明3号竖井始发的“领航号”盾构机掘进已突破万米，正接近2号竖井 [3] - 2号竖井是“领航号”盾构机接收与再始发的核心要地，其顺利建成为盾构机的接收、二次始发及全隧贯通奠定坚实基础 [2][3]