核心观点 - 中欧双方通过谈判，决定采用“价格承诺”机制替代高额反补贴关税，以解决欧盟对华电动汽车贸易争端，此举被视为管控摩擦、维护国际贸易秩序的积极信号 [1][3] 谈判成果与机制 - 双方经过多轮磋商，一致同意向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供关于“价格承诺”的通用指导，以符合世贸组织规则的方式解决关注 [1] - “价格承诺”机制替代了原计划征收的、最高达35.3%的反补贴税，为中国电动汽车保留了欧盟市场核心准入通道，稳定了市场预期 [3][4] - 欧盟委员会公布的《指导文件》明确将遵循非歧视、客观和公正原则，对中国出口车企提交的“价格承诺”申请进行评估 [5] - 中欧政府经过一年多的谈判达成此方案非常不易，欧方政府此前对价格承诺方案并不接受，因此这是一个巨大进步 [8] 对行业与公司的直接影响 - 成本与定价冲击缓解：此前欧盟拟征收的高额反补贴税叠加10%基础关税，综合税率一度接近45%，对出口成本与定价体系造成巨大冲击 [4] - 具体加征税率：根据欧盟此前信息，上汽、吉利和比亚迪三家车企面临的加征关税税率分别为35.3%、18.8%和17%，特斯拉为7.8% [4] - 利润空间变化：“价格承诺”机制下，出口企业无需缴纳反补贴税，利润留在车企手中，而征税则意味着税收交给欧盟政府 [6][7] - 销售模式转变：机制要求中国出口至欧盟的电动汽车售价不得低于当地同级别车型，推动中国车企告别单纯的“低价走量”模式 [5][9] - 进口商积极性：此前反补贴税由进口商承担，导致其采购积极性下降，“价格承诺”机制消除了这一阻力 [8] 市场战略与长期展望 - 欧洲市场重要性：欧洲是全球最大的高端汽车市场之一，消费者对电动化、智能化接受度高，与中国车企技术发展高度契合，具有重要战略地位 [9] - 中国车企欧洲布局：在中欧磋商期间，比亚迪、蔚来等多家中国电动汽车企业仍在欧洲积极布局 [9] - 销量表现：2025年全年，比亚迪在欧洲最大的电动车市场德国销量增长7倍，至约2.33万辆 [9] - 产品与市场拓展：蔚来计划在2025至2026年通过国家总代理模式进入葡萄牙、希腊等五国，并推出五款新车型 [9] - 产业升级推动：售价约束将促使车企增加技术研发投入，聚焦提升智能驾驶与电池性能等核心能力，以技术溢价参与竞争 [10] - 增长预期：长期来看，中欧产业链与技术标准的协同合作，有望带动中国电动汽车在欧盟市场实现年均约20%的增长 [10] 行业评价与共识 - 多个行业协会（中国汽车工业协会、欧盟中国商会、中国机电产品进出口商会等）密集发声，高度欢迎和肯定这一成果 [11][12] - 行业认为这是中欧在世贸组织规则下通过对话化解分歧的生动案例，有利于维护中欧经贸合作与产业链供应链稳定 [12] - 行业强调中国电动汽车的竞争优势源自持续的技术创新及在充分市场竞争中形成的成本与规模优势，而非依赖补贴 [13]