美团也要卖车了
第一财经·2026-01-15 23:25

行业趋势与跨界模式 - 互联网企业跨界汽车领域已成趋势 但路径各有不同 小米采取自主研发制造的重资产模式 华为聚焦技术合作 京东则联合车企与电池企业以轻资产方式进入 [1] - 随着汽车智能网联化加深 汽车正逐渐成为集成出行 数据与生活服务的移动终端 [1] - 汽车行业进入存量竞争阶段后 服务体验成为关键 [1] 美团与喜车科技合作详情 - 2026年1月15日 上海喜车未来智能科技有限公司与美团在上海签署战略合作协议 双方将整合汽车产业与本地生活服务优势 共同构建"买车用车+本地生活"一站式服务平台 [1] - 美团此次选择以平台模式切入 聚焦汽车流通与服务环节 [1] - 喜车科技作为战略执行方 与美团形成互补 计划在2026年底前推动超30个汽车品牌 上万家经销商门店上线美团 构建覆盖全国的线上汽车服务生态 [1] - 2026年4月北京车展期间 美团与喜车科技将联合举办汽车行业峰会 进一步探讨"汽车新零售+本地生活"的融合模式 [2] 合作模式与平台价值 - 未来消费者在美团平台上可像挑选餐厅一样浏览 比较不同4S店 并完成线上消费与评价 平台将帮助4S店实现服务透明化 同时通过中间号等功能保护用户隐私 [1] - 美团希望系统性开展汽车交易业务 将其在餐饮等服务领域的平台运营经验复用到汽车赛道 [2] - 美团在本地生活领域深耕多年 平台接入车厂后有望显著推动汽车销售增长 [2] 合作背景与战略意义 - 美团此前已与上汽集团开展了近一年的试点合作 目前已有上百家经销商入驻平台 通过"线上第二门店"进行数字化运营与用户积累 [2] - 传统汽车销售服务领域仍存在信息不透明 渠道分散等痛点 [1] - 近年来 本地生活服务领域竞争加剧 美团在持续投入下利润空间受到挤压 拓展汽车销售这一高客单价赛道 有望为其打开新的增长路径 [2]