电动汽车市场遇冷 福特汽车与比亚迪洽谈混合动力汽车电池合作
福特与比亚迪潜在电池合作 - 福特汽车与比亚迪正在商谈合作 福特可能为其部分混合动力车型向比亚迪采购电池 [1][4] - 合作方式仍在讨论中 其中一个想法是福特将从比亚迪进口电池到其美国以外的工厂 [1][4] - 谈判仍在进行中 有可能无法达成协议 [2][5] 福特战略调整与电池需求 - 福特上个月调整战略 不再专注于生产电动汽车 并将计提预计195亿美元的费用 主要与电动汽车业务相关 [3][6] - 福特目标是到2030年 混合动力车、增程式插电混动车和纯电动汽车的销量约占其全球总销量的一半 [3][6] - 福特计划加强燃油车产品线并扩大混合动力汽车选择 因此需要更多适用于混合动力汽车的电池 [3][6] - 对福特而言 与比亚迪合作可解决关键供应商问题 比亚迪能够生产高质量的汽车电池 [2][5] 比亚迪在美国的业务现状 - 比亚迪已在其加州客车制造厂为商用车生产电池 但尚未在美国生产过乘用车电池 [3][6] 美国汽车制造商电池合作模式 - 一些美国汽车制造商与外国电池制造商建立合作关系 例如通用汽车和福特都与韩国公司成立了合资企业 [3][6] 福特其他电池供应布局 - 福特正在密歇根州马歇尔建设一家电池厂 计划利用宁德时代的技术生产成本更低的电芯 [3][6] - 该工厂预计将于今年投产 为福特即将推出的售价3万美元的纯电动皮卡生产电池 [3][7]