全国铁路实行新运行图核心观点 - 自1月26日起，全国铁路实行新列车运行图，图定旅客列车增至12130列，较现图增加243列，货物列车增至23748列，较现图增加177列，客货运输能力与效率均获提升[1] 运输能力与网络效能提升 - 新运行图充分运用新增线路、车站和装备等运输资源，优化主要运输技术标准，旨在提升铁路网整体效能[1] - 统筹运用线路、场站资源，安排开行跨铁路局集团公司货物班列473列、大宗直达货物列车421列，以提升煤炭、粮食、铁矿石等重点物资运输保障能力[4] 中西部及区域发展战略支持 - 利用新开通的包银高铁，优化北京至兰州高铁通道，开行银川至北京北标杆动车组列车2列，两地最快6小时22分可达[2] - 利用新开通的西延高铁，安排开行延安至北京西、上海虹桥、广州、成都东等动车组列车22列，延安与北京间首次开行高铁动车组列车[2] - 利用新开通的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，优化长江经济带中部地区列车运行图[2] - 利用新开通的南宁至凭祥高铁，提升桂西南、黔西北地区高铁运输能力[2] 华南沿海与粤港澳大湾区建设 - 利用新开通的广湛高铁、汕汕高铁，进一步密切粤东、粤西地区与广州、深圳地区的联系[2] - 优化进出香港跨境列车开行安排，实现沪港间每日均有夕发朝至高铁动卧列车开行，并增开香港西九龙至上海虹桥动车组列车2列[2] - 香港特区通达内地的车站突破100个[2] 重点区域协同发展服务 - 在京津冀地区，增开北京西至天津西动车组列车4列，优化雄安新区至北京地区早晚高峰4列动车组列车运行时刻，增加通勤列车在燕郊、顺义西等站停靠15站次[3] - 在长三角地区，利用新开通的合肥西站优化枢纽分工，安排16列动车组列车变更运行区段或径路，利用新开通的杭衢高铁安排开行20列直通动车组列车[3] - 在东北地区，增开长白山至北京朝阳动车组列车4列，增开加格达奇至天津、海拉尔至呼和浩特普速旅客列车各2列，并在亚布力西、横道河子东增加动车组列车以服务冰雪经济[3]