文章核心观点 - 2025年中国汽车产业产销规模再创新高，新能源汽车成为市场主导力量，产业结构持续升级，展现出强大韧性与澎湃动能 [5][6] - 产业通过技术创新、跨界融合与市场规范，从电动化、智能化到生态化全面突破，正从“规模扩张”转向“价值升级”，为“十五五”及未来发展开辟新空间 [7][9][10][13] 行业产销与市场地位 - 2025年中国汽车产销量双双突破3400万辆，连续17年位居全球首位 [5] - 新能源汽车产销量分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比增长分别为29%和28.2%，连续11年位居全球第一 [6] - 国内新车销量中新能源汽车占比突破50%，成为市场主导力量 [6] - 比亚迪首次在全年纯电动汽车销量上超越特斯拉成为全球第一 [7] 技术创新与产品突破 - 智能辅助驾驶加速普及，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比已超过60% [7] - 动力电池技术持续进步，单体成本降低，寿命和充电速率提升，充电基础设施日益完善，车桩比达到约5:2 [7] - 自动驾驶进入“量产应用”新阶段，长安汽车、北汽极狐获得国内首批L3级自动驾驶专用正式号牌 [8] - 关键硬件技术取得突破，国产高性能车规级芯片、传感器融合、高精度定位等技术走向成熟 [9] - 电池技术向高能量密度发展，东风汽车建成能量密度达350Wh/kg的新一代固态电池中试线，计划2026年9月量产 [9] - 比亚迪发布超级e平台，以全域千伏高压架构、兆瓦闪充等技术提升补能效率 [9] 企业动态与竞争格局 - 一汽-大众第3000万辆整车下线，长安汽车迎来第3000万辆中国品牌汽车下线 [7] - 零跑汽车作为新势力“黑马”，全年交付近60万辆，同比增长103% [9] - 车企竞争策略从“价格战”和“规模扩张”转向“价值升级”和苦练内功 [13] 产业融合与生态扩展 - 汽车产业与机器人、低空经济加速融合，供应链重合度高达约70%，共享AI底层技术，形成“汽车+N”的融合生态 [10] - 跨界合作案例涌现，如京东联合广汽集团、宁德时代共创全链条整合的新车 [9] - 车机与可穿戴设备协同发展，如理想发布AI眼镜Livis [9] - 小鹏汽车在仿生结构、智能系统和能源架构方面的升级，展示了汽车与机器人技术的融合 [9] 政策规范与行业健康 - 2025年行业出台一系列规范市场竞争秩序的举措，包括抵制无序“价格战”、推动践行账期承诺、开展网络乱象整治、发布价格行为合规指南征求意见稿等 [13] - 强化安全监管，工信部将动力蓄电池“不起火、不爆炸”列为强制性要求，并规范隐藏式车门把手等设计 [13] - 加强出口管理，将纯电动乘用车纳入出口许可证管理，并严控新车以二手车名义出口 [13] - “十五五”规划将智能网联汽车列为重点布局的3个万亿级消费领域之一，并明确促进汽车绿色消费，挖掘“后市场”潜力 [14]