金固股份：阿凡达低碳轮毂 - 公司核心产品为“阿凡达”低碳轮毂，采用新工艺新材料，在成本不变的情况下，强度达到普通钢轮的3至4倍，重量比传统轮毂轻近一半[5] - 以重卡22个轮子为例，传统钢轮重44公斤，阿凡达轮毂重18公斤，单轮减重26公斤，整车可减重500多公斤，一年能为用户减少上万元油钱[5] - 项目于2012年立项，通过组建跨学科团队，采用热冲压工艺并加入铌微合金解决材料韧性问题，从实验室到产业化耗时5年，再到市场验证又花费三四年，于2020年底产品正式诞生[6][7] - 目前该产品已获得多家主机厂项目，乘用车领域包括比亚迪、长安、奇瑞、通用、零跑等，商用车领域包括中国重汽、北汽福田、上汽红岩、江淮等[7] - 公司计划未来5年内建成20条阿凡达车轮生产线，实现年产量5000万只，产值有望达到150亿元[7] 赛轮集团：液体黄金轮胎 - 公司通过国家橡胶与轮胎工程技术研究中心进行全产业链研发，产品覆盖多种场景，如63吋巨型工程子午胎、特种农业子午线轮胎及获国际汽联认证的赛事轮胎[12] - 公司攻克行业“魔鬼三角”难题，首创连续液相混炼技术（化学炼胶技术），研制出“液体黄金”EVEC胶材料[12] - 液体黄金轮胎相比普通轮胎，可使燃油汽车百公里油耗降低8%，电动汽车百公里节电12%，耐磨性增加20%至30%[13] - 公司进一步创新推出彩色液体黄金轮胎，通过解决彩色填料应用难题，在保障核心性能的同时实现轮胎色彩多样化[13] - 公司智能制造体系依托“橡链云”工业互联网平台和RFID芯片，实现全流程数字化与追溯，并在全球建立四大研发中心、九大生产基地，产品销往180多个国家和地区[14] 太平洋精锻：差速器齿轮 - 公司专注于汽车差速器锥齿轮，已成为该领域的单项冠军，差速器通过行星齿轮和半轴齿轮的配合，使车辆转弯时两侧车轮能以不同速率转动[18] - 公司发展历经两个十年阶段，第一个十年攻克制造技术，第二个十年攻克设计原理与开模技术，实现了从“知其然”到“知其所以然”的跨越[19] - 公司长期将销售额的5%用于研发，持续投入长达20年，2007年其齿轮设计获得德国大众认可，市场份额不断扩大[19][20] - 新能源汽车发展为公司带来新机遇，因其差速器总成多依赖外采且对耐久性要求更高，公司已进入特斯拉、华为、小米、蔚来、小鹏、理想等新能源汽车供应链[21] - 公司当前正开展人形机器人关节与丝杠及其电机驱动模组核心部件的研发与产业化，向高端制造领域迈进[21]