2025年中国汽车行业产销总体情况 - 2025年中国汽车产销量再创历史新高，产量达3453.1万辆，销量达3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4% [1] - 中国汽车产销量已连续17年稳居全球第一 [1] - “十四五”期间，汽车行业产销量连续三年保持3000万辆以上规模，行业营业收入突破10万亿元 [2] 新能源汽车发展现状 - 2025年新能源汽车产销量分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2% [4] - 新能源汽车产销量连续11年位居全球第一 [12] - 新能源汽车对燃油车的产销替代比例已超过50% [14] - 新能源汽车已成为国内市场的主导力量 [6] 产业转型与核心竞争力 - 行业正处于深刻的转型和换档升级阶段，面临突破同质化竞争、打造核心竞争力和创造新增量空间的挑战 [1] - 电动化、智能化、网联化加速融合，使产业形成领先优势 [2] - 中国品牌车企紧抓转型契机，中国品牌乘用车销量占比已接近70% [6] - 行业最关键的是技术能力提升，而非“价格战”，核心技术是提高附加值和盈利能力的关键 [15] 技术研发与突破 - 新能源汽车企业正通过加大研发投入实现技术多点突破 [8] - 行业正加速全固态电池等新技术研发，全固态电池被视为下一代动力电池的“终极方案”，具有更高安全性、能量密度、寿命和更快充电速度 [10] - 当前中国新能源汽车平均续航里程已接近500公里 [14] - 15分钟充电80%的快充技术已实现量产应用 [14] 智能化与商业模式 - 越来越多的新能源汽车开启“AI+”模式，通过车联网实现智能化跃迁 [12] - 随着智能化水平提高，企业商业模式需发生变化，需探索如何在售后使用环节盈利，并让消费者愿意买单 [15] 基础设施与政策环境 - 截至2025年，中国已建成充电桩1281.8万个 [14] - 政策在新能源汽车购买、使用、保有、更新、报废各环节均提供支持，2024年“两新”政策对新能源汽车的支持力度高于传统燃油车 [15] - 2025年5月，中国汽车工业协会发布倡议维护公平竞争秩序，行业开启反内卷热潮，工信部等多部门推出系列举措，包括启动生产一致性监督检查、支持车企践行60天账期承诺、开通账期执行情况反映窗口等 [8] 出口与国际市场 - 中国汽车出口已跻身世界第一 [2] - 新能源汽车出口增长迅速，原因包括供给侧产品技术飞跃、竞争力提升、产品丰富；需求侧消费者认可度提高；以及国内外政策支持 [15] - 国际化是行业下一步发展的关键点，国际市场竞争相对缓和，利润水平高于国内 [15] - 对纯电动乘用车实施出口许可证制度，旨在加强管理，促使企业注重当地建设与售后服务体系，从而建设品牌、提升品牌形象和国际竞争力 [16][17] - 全球新能源汽车需求快速发展，多国对新能源汽车消费提供优惠政策 [19] - 中国新能源汽车竞争力快速提升，受到海外消费者普遍欢迎 [19] - 车企在国内稳健发展，在国际上则采取较快发展速度 [19] 市场展望与预测 - 对2026年汽车销量3475万辆的预测被认为是客观的，市场将呈现高位平稳态势 [18] - 2026年内需预计高位平稳，国际市场将保持增量 [18] - 2025年政策优化对中高端价位车影响不大，对低价位车可能有一些影响 [18]