业务模式创新 - 国际公路运输河南集结中心开出全国海关系统首批落地的“TIR+保税”业务，货物在郑州新郑综合保税区内一站式完成集拼、仓储、报关等全流程手续，凭单张TIR证书即可直达目的地[2] - “TIR+保税”模式有效破解了保税货物与TIR运输衔接的堵点，为利用保税政策进行全球采购、分拨、销售的企业提供了覆盖境内保税仓储与国际跨境运输全链条、一体化的物流解决方案[3] - 该模式大幅降低了运输时间和综合物流成本，特别适配电子配件、精密仪器等高附加值、高时效性货物运输需求[3] 行业发展与战略意义 - TIR卡班已成为继空运、海运、铁路运输之后的“第四物流通道”，而河南省是TIR跨境公路运输业务的重要发源地和产业高地[3] - “TIR+保税”模式可促进既有保税需求又有国际公路运输需求的企业向综保区集聚，丰富新郑综保区产业业态，推动综保区高质量发展[3] - 该模式有助于TIR企业从单纯的物流运输企业向兼顾进出口贸易的企业转型，以“运贸一体化”的方式做大做强，提升产业链供应链的韧性和竞争力[4] 市场现状与运营数据 - 郑州航空港已开通直达俄罗斯、乌兹别克斯坦、格鲁吉亚等9个国家的22条TIR运输线路，吸引了47家国内外TIR运输企业落户开展业务，为全国25个省市1300余家进出口企业提供跨境物流服务[5] - 2025年，郑州海关监管TIR运输车辆334辆次、货运量3710.4吨，同比分别增长6%、8.7%[5] - 新郑综保区2025年进出口总值超4600亿元，位居全国综保区前列，可为河南TIR提供大量稳定的本地货源[4] 解决行业痛点 - 国际公路运输河南集结中心面临淡旺季运力需求不均、本地货源相对不足等制约因素[4] - “TIR+保税”模式可能为这些问题带来“新解法”，利用新郑综保区极强的运力需求，一举解决货源组织困难、供需匹配效率低、综合运输成本高等现实问题[4]