文章核心观点 - 2026年氢化植物油价格有望保持坚挺 主要受欧美政策驱动需求增长及原料市场竞争加剧影响 [1] 欧洲市场 - HVO即可再生柴油 化学属性与化石柴油相似 可直接用于现有柴油发动机 无需改装 [2] - 欧盟计划到2026年将交通运输领域温室气体排放强度降低14% 直接推动HVO掺混比例提升 [2] - 荷兰、波兰、意大利等国取消“双重计算”规则 相当于将车用柴油中HVO的需求规模翻倍 德国预计跟进 [2] - 2025年欧洲HVO价格大幅上涨 以欧盟《可再生能源指令》附录Ⅸ-B原料生产的HVO均价为2136美元/吨 价格在10月27日触及2761美元/吨的历史高点 [2] - 2025年10月 芬兰耐斯特公司新加坡与鹿特丹工厂进行为期6周检修 导致全球HVO供应收紧 [2] - 预计2026年欧洲HVO价格仍将与耐斯特鹿特丹工厂的运营密切相关 [2] 美国市场 - 2025年美国可再生柴油进口量大幅下滑 上半年平均进口量降至5000桶/日 较2024年同期的33000桶/日大幅萎缩 [3] - 政策转向削弱进口燃料竞争力 2025年7月联邦预算案将基于农作物原料的生物燃料45Z税收抵免政策延长两年 并限定只有使用美、加、墨三国种植的原料生产的燃料才有资格享受优惠 [3] - 《通胀削减法案》在2025年用45Z清洁燃料生产抵免政策取代原有的每加仑1美元调和税抵免政策 且新政策仅适用于本土生产的燃料 [3] - 美国市场角色从“补贴HVO出口”转变为“本土消费主导” 导致全球HVO供应减少 推动2025年年中以来价格上涨 [4] 亚太及其他新兴市场 - 除新加坡在2025年推出绿色数据中心路线图鼓励采用HVO作为备用电源燃料外 亚洲主要经济体尚未出台HVO专项目标或扶持计划 [4] - 澳大利亚正推进一项规模达11亿澳元的清洁燃料计划 旨在推动采矿及航空业低碳转型 [4] - 2026年 重型采矿、航空及数据中心等新兴领域将成为拉动全球HVO需求增长的重要力量 [4] - 部分邮轮公司已开始试点100%纯HVO燃料取代传统掺混方案 但成本偏高可能限制推广速度 [5] - 已有大型数据中心咨询使用HVO发电的可行性 并可将产生的绿色信用额度出售或纳入自身可持续发展规划 [5] 行业供应与竞争 - 随着更多生物精炼装置投产 原料市场竞争将日趋激烈 进而对价格形成支撑 [6] - 欧盟的可持续航空燃料强制政策与美国的本土产能激励政策 预计将消化绝大部分市场供应 亚洲及其他新兴市场将面临货源争夺的压力 [6]