2025年中国汽车产业核心数据与成就 - 2025年中国汽车产销量再创历史新高，分别达到3453.1万辆和3440万辆，连续第17年位居全球第一 [2][10] - 新能源汽车销量占比已接近50%，中国品牌乘用车市场份额逼近70%，汽车出口规模首次突破700万辆，表明产业正经历从规模扩张到质量提升的关键转型 [2][10] - “十四五”期间，中国汽车产销规模跃升至3000万辆级，营业收入突破10万亿元 [2][10] 三大市场支柱协同发展 - 乘用车：2025年产销首次突破3000万辆，分别达到3027万辆和3010.3万辆，核心驱动力是中国品牌全面崛起 [3][11] - 中国品牌乘用车：2025年销量高达2093.6万辆，同比激增16.5%，市场份额稳固在69.5%的高位，个别月份已超过70% [3][11] - 商用车：2025年产销重回429.6万辆水平，同比增长超10%，其强劲复苏是实体经济活力回升的重要信号 [4][12] - 新能源汽车：2025年产销突破1600万辆，市场占有率攀升至47.9%，12月单月销量占比历史性突破50%，达到52.3% [4][12] 产业发展新范式与结构性变革 - 增长核心动力已从市场普及红利转变为技术迭代带来的“替代红利”与“价值红利” [6][14] - 新能源汽车近30%的增速是市场整体增速的三倍，体现了技术驱动增长的新逻辑 [6][14] - 中国品牌市占率近70%与新能源汽车连续11年全球第一，宣告竞争格局根本性重塑，产业从“跟随”转向“并行”乃至“引领” [6][14] - 汽车出口达709.8万辆，同比增长21.1%，其中新能源汽车出口261.5万辆，标志着成功构建“以内促外、以外强内”的双循环发展格局 [7][15] 2026年行业展望与预测 - 中汽协预测2026年中国汽车总销量达3475万辆，同比增长约1% [7][15] - 乘用车预计销量3025万辆，微增0.5%，竞争将更聚焦品牌价值、技术体验与细分市场深耕 [7][15] - 商用车预计销量450万辆，增长4.7%，将继续受益于经济复苏与新能源转型双重动力 [7][15] - 新能源汽车预计销量1900万辆，同比增长15.2%，市场主导地位将进一步巩固 [7][15] - 汽车出口预计达740万辆，增长4.3% [7][15] 产业未来角色与竞争演化 - 新能源汽车将从“增长主引擎”进阶为“技术定义者和生态构建者”，其创新将反哺和重塑乘用车与商用车全系产品 [5][13] - 乘用车竞争将超越电动化本身，进入智能化体验、全球化运营和品牌价值提升的深水区 [5][13] - 商用车复苏将更紧密地与国家绿色物流体系、智能交通基础设施建设绑定，成为产业智能化与零碳化的重要落地场景 [5][13] - 中国汽车产业已构建兼具规模、韧性和创新活力的内生增长系统，未来竞争将是该系统能力与全球对手的竞争 [5][13]