核心观点 - 江苏海事局在“十四五”期间通过机制创新与智慧化建设，显著提升了海事服务保障能力与监管效率，有力支持了区域港航经济发展和“新三样”等重点货物出口 [1][3][4] - 公司规划在“十五五”时期进一步推动港口吞吐量增长、提升“新三样”货物中转效率，并实现海事智慧监管系统的全面覆盖与应用 [5] 业务运营与成果 - 2025年，公司建立试航船舶长三角区域联动服务保障机制，保障539艘船舶海工装备建成交付，同比增长10.9% [1] - 2025年，公司推进船载危险货物水水中转“一箱制”改革，实现苏沪、苏浙、苏皖数据共享和异地检查互认，保障船舶载运“新三样”货物出口1986艘次、6.2万标箱 [1] - “十四五”时期，公司累计保障1588.29万艘次船舶、155.97亿吨货物进出港，较“十三五”时期分别增长61.28%、64.57% [3] - “十四五”时期，公司建立“新三样”货物国际物流保障机制，支持试点开展大容量锂电池储能集装箱海上运输，“新三样”货物吞吐量处于全国前列 [3] - 公司近期保障世界最大外贸甲板驳“泛洲7”轮装载132片风电叶片从南通启航执行首次运输任务 [3] 智慧化与数字化建设 - “十四五”时期，公司率先推进海事监管与服务保障一体化，牵头开发智慧海事监管系统、海事通APP，组建并升级扩容长三角海事政务服务“总客服”为中国海事“总客服” [4] - 公司在全国首批试点建设并示范运行全要素水上“大交管”，建成运行海上“两中心”，构建涵盖42个VTS站点、131个智能卡口、35个无人机智能机库的新型海事智慧立体巡航体系 [4] - 通过智慧化建设，公司无人机巡航时间增加62%，人均监管进出港船舶、货运量分别增加10%、25% [4] 未来发展规划 - “十五五”时期，公司拟支撑港口货物吞吐量年均增长5%以上 [5] - “十五五”时期，公司拟将“新三样”货物水水中转效率提升30% [5] - “十五五”时期，公司拟实现智慧海事监管系统在内河、沿海重点水域100%覆盖 [5] - “十五五”时期，公司拟实现AI智能监控在危化品码头、客船等重点领域应用率达100%，风险隐患识别预警准确率提升至95%以上 [5]