超级工程重塑四川经济地理
中国发展网·2026-01-16 14:26

核心观点 - 四川省在“十四五”期间通过实施大量交通、能源、水利等领域的超级工程,显著改善了基础设施,重塑了经济地理格局,并成为国家清洁能源供给和工程技术创新的重要基地 [5][8][17] 交通基础设施建设成就 - 2025年12月31日,乐山至西昌高速公路马边至昭觉段通车,桥隧比高达82%,最长隧道15.3公里,并首次在西南地区应用智能化环路热管融雪系统 [3] - “十四五”期间,四川实施1600多项省重点工程,总投资近8.8万亿元,完成投资超4万亿元,其中交通基础设施占相当高比重 [5][8] - 过去五年,四川新建成高速公路3000多公里,使15个不通高速的县域接入全国交通大动脉 [11] - 目前,四川高速公路通车总里程突破1.1万公里,居全国第3,公路总里程、农村公路里程均居全国第1,全省综合交通线网里程达44.3万公里,居全国第1 [12] - 到2025年底,四川铁路、高速公路、水路出川大通道达到54条,“四向八廊”战略性综合交通走廊基本建成 [12] - 铁路方面,全省已建和在建铁路覆盖21个市州,铁路营业里程突破7000公里,高铁营业里程跃居全国第11位 [11] - 具体铁路项目包括:成宜高铁(时速350公里,两年累计发送旅客2900余万人次)、渝昆高铁川渝段、成昆铁路复线、川青铁路青白江至黄胜关段、巴南高铁等已开通 [9] - 目前在建铁路项目包括:川藏铁路、成渝中线高铁、成达万高铁、渝西高铁、西宁至成都铁路、南充至广安城际铁路等 [11] 能源工程建设与供给能力 - 2025年12月18日,金上—湖北±800千伏特高压直流输电工程投运,可将金沙江上游清洁电能输送至1900公里外的华东地区,海拔4000米以上线路长达248公里,创世界最高海拔特高压工程施工纪录 [1] - 2025年12月19日,随着金沙江银江水电站全面投产,四川水电装机容量迈过1亿千瓦大关,成为全国率先进入水电“亿千瓦”时代的省份 [17] - 1亿千瓦水电装机容量相当于4.5个三峡电站、1.6个雅鲁藏布江下游水电工程,可满足约5亿人口一年的生活用电,或让约1.78亿辆电动汽车跑一整年 [17] - 建成投运雅中—江西、白鹤滩—江苏、白鹤滩—浙江、金上—湖北等川电外送通道 [17] - 四川盆地天然气总资源量约占全国总资源量的三分之一,天然气年产量稳居全国第1 [18] - 全国每100度水电中,有30度来自四川;每100立方米天然气中,有24立方米产自四川 [18] - 2025年12月31日,雅砻江索绒、茶布朗两座百万千瓦光伏项目投产,使四川新能源装机容量在“十四五”收官之际突破3200万千瓦 [18] - 全省电力总装机容量超过1.5亿千瓦 [18] 超级工程的技术创新与纪录 - 工程建设面临高山峡谷等复杂地形,成为超级工程的天然试验场,诞生多项世界纪录 [20] - 世界最高海拔特高压工程施工纪录:金上—湖北±800千伏特高压直流输电工程铁塔站上海拔4797.9米的巴塘县色烔玛山 [1] - 世界规模最大的地下厂房洞室群:白鹤滩水电站 [3] - 世界首座公路和高速铁路平层布置的桥:宜宾临港长江公铁大桥 [3] - 国内首座将TBM应用于平行导洞施工的隧道:大凉山1号隧道 [3] - 世界第一埋深高速公路隧道:峨汉高速大峡谷隧道 [21] - 世界第一高墩大桥:金阳河特大桥 [21] - 世界最大跨度无推力组合拱桥:成渝中线高铁沱江特大桥 [21] - 白鹤滩水电站创造6项世界第一 [21] - 双江口水电站拥有世界已建和在建最大坝高 [21] - 柯拉一期光伏电站是全球已建最大、海拔最高的水光互补电站 [21] - 两河口混合式抽水蓄能电站是全球最大的混合式抽水蓄能项目 [21] - 在建的西香高速公路元宝枢纽将造就世界最大规模山区高速公路全地下互通 [21] - 夹金山隧道首次将TBM应用到国省干线公路建设中,是全国最长的二级公路隧道(9.35公里),将最快1小时的翻山车程缩短至10分钟,解决山两侧11万群众大雪封山通行难题 [21] 对经济与产业的带动作用 - 交通基础设施促进了旅游业发展,例如九寨沟景区2025年11月22日年度接待游客量超700万人次,创历史新高,同比涨幅超过27%,其中入境游客接待量涨幅近44% [14] - 天府国际机场2023年旅客吞吐量突破4000万人次,2024年近5500万人次,其一期工程设计年旅客吞吐量为6000万人次,即将达到饱和,并传出将启动二期建设的消息 [14] - 中欧班列(成渝)五年累计开行超3.8万列,是全国开行量最多、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列,将四川制造的汽车、零配件、笔记本电脑及农产品等运往全球 [15] - 2025年12月25日正式开通运营的隆泸叙铁路,将连通贵州黄桶至广西百色铁路,构成四川南下最近的出海大通道,对接东南亚、南亚市场 [15] - 东盟已是四川第一大贸易伙伴 [15] - 工程项目带动了四川装备制造业和建筑业发展,成德高端能源装备集群入选国家先进制造业集群,四川光伏产业规模和创新发展水平位居全国前列 [23] - 积累了丰富经验的四川建筑业走向海外,承建突尼斯比塞大大桥、埃及苏伊士运河铁路桥、尼泊尔博卡拉国际机场、沙特萨拉曼国王港升船机等项目 [23] 生态环保与绿色建设 - 工程建设注重生态保护,例如成达万高铁(南充段)电力迁改工程将7条超高压或高压线路后移6公里,避开嘉陵江流域候鸟迁徙“鸟道” [22] - 乐西高速马边至昭觉段经过大相岭野生珙桐密集分布区,项目团队比选31套线路方案,将不得不移栽的珙桐数量控制在区域总量的0.76%,移栽的2900株珙桐3年成活率超过90%,远超55%至70%的预期 [22]

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