近日，北京市平谷区发布消息称，未来北京首条跨省地铁线路22号线（平谷线）开通后，将探索轨道交 通"客货两用"模式，专门载运货物的列车将通过22号线直抵市区物流大仓。 2023年9月23日，北京轨道交通启动快递运输试点，先后利用轨道交通9号—房山—燕房线、4号线、大 兴机场线开展快递运输工作，在不调整列车发车时间和停站时间，不影响乘客出行、不进行设备设施改 造的基础上，利用非高峰时段的富余运力，通过固定线路、专人押运的方式组织快递运送。 一位地铁运营企业人士对《中国经营报》记者介绍，当前地铁货运有几种模式，一是客货同车厢的捎带 运输模式，北京的9号—房山—燕房线、4号线均采用这一模式；二是客货同列但不同车厢的客货混编模 式，深圳11号线采用这一模式；三是北京22号线计划采用的货运专列模式。 "三种模式各有利弊，第一种和第二种模式的优势是充分利用了地铁平峰期的富余运能，但客货在同一 趟列车，对物品品类、体积和重量要求较高，限制较多。若采用第三种货运专列模式，需要对车厢结构 进行适应性改造或采购专门的货运列车，前期投入成本较大，且开行货运专列时间限制较多，影响运输 时效性。"上述地铁运营企业人士分析称。 一位物流企 ...